从表1数据分析知，随着印刷次数的增大，余辉时间在逐渐延长，但延长的时间越来越短。
随着照射时间的延长，余辉时间也在逐渐延长，但随着时间延长的时间余辉时间变化不明显。
从表3数据分析知，随着成形纸基材定量的增大，涂布率在逐渐将小，但减小的速率越来越慢。
经过众多的数据统计，其水分为6%左右时，涂布率达到最高；水分变低时，涂布率下降快速；水分变高时，涂布率下降缓慢，见图1。
固含量越高，在相同的涂布液体积中，绝干的涂布液就越多，若其他的参数都相同，则使用越高固含量的涂布液得到的涂布率就越高。但过高的涂布液浓度会导致涂布渗透不良，影响产品质量。
随着温度的增高，涂布率增大的速率也在逐渐变大。
中国高空车租赁网资讯部获悉:根据试验，得出比较好的工艺条件为：考虑到成本和抽吸一支烟的时间，所以一般采用印刷4次，涂布率为30%-32%；成形纸基材定量28-32g/m2成形纸基材水分为4%-8%；涂布液的固含量为40%-42%；涂布液温度为35-40℃。
板框压滤机是污水处理系统中的针对污泥处理的设备，其作用是将污水处理后的淤泥进行压滤，形成大块滤饼(泥饼)，以便排除。板框压滤机由压滤机滤板、液压系统、压滤机框、滤板传输系统和电气系统等五大部分组成。板框压滤机工作运行的原理比较简单，先由液压施力压紧板框组，沉淀的淤泥由中间进入，分布到各滤布之间。
在运行中板框持续压紧，中间的水从淤泥介质中渗出流走，由于压力较大的缘故,板块本身和滤布易出现损坏或堵塞。另外，由于油渍污泥的沾染，运输系统也常常会卡涩或行走不稳。
一、板块本身的损坏。
造成板块本身损坏的原因有：
1、当污泥过稠或干块遗留时，就会造成供料口的堵塞，此时滤板间没有了介质只剩下液压系统本身的压力，此时板块本身由于长时间受压极易造成损坏。
2、供料不足或供料中含有不合适的固体颗粒时，同样会造成板框本身受力过多以至于损坏。
3、如果流出口被固体堵塞或启动时关闭了供料阀或出阀，压力无处外泄，以至于造成损坏。
4、滤板清理不净时，有时会造成介质外泄，一旦外泄，板框边缘就会被冲刷出一道一道的小沟来，介质的大量外泄造成压力无法升高，泥饼无法形成。
对应故障的排除的方法：
1、使用尼龙的清洗刮刀，除去进料口的泥
2 、完成这个周期，减少滤板容积
3、检查滤布，清理排水口，检查出口，打开相应阀门，释放压力
4 、仔细清理滤板，修复滤板
二、板框间渗水造成板框间渗水
原因主要有：
1、液压低
2、滤布褶皱和滤布上有孔
3 、密封表面有块状物。
板框间渗水的处理方法比较简单，只要相应的增加液压、更换滤布或者使用尼龙刮刀清除密封表面的块状物就可以了。
三、形不成滤饼或滤饼不均匀
造成滤饼形不成或不均匀的原因有很多，供料不足或太稀，或者有堵塞现象都会引起这种现象。
针对这些故障要细细的排查原因，最终找到确切的问题所在，然后对症施治解决问题。主要的解决办法有：增加供料、调整工艺，改善供料、清理滤布或更换滤布、清理堵塞处、清理供料孔、清理排水孔、清理或更换滤布、增加压力或泵功率、低压启动，不断增压等方法。
四、滤板行动迟缓或易掉。
有的时候由于导向杆上油渍、污渍过多也会导致滤板行走迟缓，甚至会走偏掉下来。这个时候就要及时清理导向杆，并涂上黄油，保证其润滑性。要注意的一点是严禁在导向杆上抹稀油，因为稀油易掉使下边很滑，人员在这里操作检修极易摔倒，造成人身伤害事故。
五、液压系统的故障。
板框压滤机的液压系统主要是提供压力的，当油腔A 注油增多时活塞向左运动，压迫滤板使之密闭。当油腔B 注油增多时活塞向右运动，滤板松开。由于制造精密， 液压系统故障较少，只要注意日常维护就可以了。尽管如此，由于磨损的缘故，每过一年左右就会出现漏油现象，这时就要维修更换如图所示的O 形密封圈。
中国高空车租赁网资讯部获悉:常见的液压故障还有压力保持不住和液压缸推进不合适。造成不能保持压力的原因主要有漏油、O 形环磨损以及电磁阀不正常工作等，常用处理办法是卸下并检查阀门、更换O 形环、清洗检查电磁阀或更换电磁阀。液压缸推进不合适是显然是空气被封在内部了，这时只要系统抽气就可以了，一般可以迅速解决。