另外虽然化学品的检验对于生产稳定性、产品质量及运行性能有着至关重要的作用，然而很多造纸厂并没有很好的对其进行管控。今天我们就简单列举一些包装纸生产使用的化学药品，以及需要进行检测的内容。除了常规的使用领域外，航海坐标纸、军用地图纸、耐高温纸等一些特殊的使用领域，要求纸能够防水、耐高温、不易撕裂。这样的纸是怎么生产出来的呢?
其实这种特殊用途的纸叫做合成纸，又叫化工薄膜纸、聚合物纸、塑料纸等，其主要原料是聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯等有机树脂。合成纸既耐磨又不容易变形，且不易发霉，在干湿条件下都很结实。
合成纸一般有两种制法，一种是用塑料薄膜加工而成;另一种是用合成纤维渗入木浆，用普通造纸方法制成。
把聚乙烯等树脂经过熔融、挤压、成膜，沿不同轴向拉伸，就生成了薄膜，这个薄膜就是合成纸的基底。然后，把薄膜边缘拉毛、表面糙化，使之变得不透明、白度提高，再涂上一层适合印刷的合成乳胶，就制成了合成纸。这种纸的拉伸强度高，而且不怕水、不虫蛀、有弹性、能隔热、尺寸稳定、表面平滑，多用来制渔业用纸、航海图、穿空孔卡、耐水报刊、唱片封袋、商品标签、户外广告、名片等。
此外，人们还用熔喷法喷射出极细的合成纤维，制成合成纸浆，然后按照一般的造纸程序，制成各种规格的合成纸。利用这种方法，以芳香族聚酰胺纤维作原料制成的合成纸，具有较好的耐热、耐腐蚀和防燃性，可以作为耐高温的防火纸使用。行业上习惯称为印刷杠痕。印刷杠痕有两种表现特征：一是印品版面出现的横向条状杠影部位的墨色明显深于其他部位的墨色；二是出现条状的杠影墨色明显淡于其他部位的墨色。前者属于墨杠，后者属于水杠。它们产生的原因是多种多样的。
一、产生墨杠的原因与消除方法
1.胶辊因素引起的墨杠。当胶辊与印版间的接触压力过大时，那么机器运转过程中，着墨辊与印版接触滚刷时，就容易产生冲击而引起震颤，这样摩擦力增大造成了条痕杠影。如果几根靠版式的着墨辊压力都太大，杠痕的密度将更大。对此，应通过调整胶辊与印版间的接触压力，保持均匀、适度的接触条件，消除过量的阻力后，墨杠才可得到较好的消除。
2.滚筒齿轮磨损、齿轮间隙过大或是齿轮间有异物聚积。当滚筒齿轮磨损、间隙或齿间中有异物粘附情况时，机器运转过程中，各滚筒齿轮间不能精确地啮合，使滚筒之间的线速度不够一致。此外，齿隙太大，滚筒也容易发生震颤抖动，形成印刷杠痕，使印品版面出现一道道与齿轮节距相近的墨杠痕迹。齿隙中有异物障碍，又容易因"顶齿"现象而引起滚筒颤抖，使印品横向版面形成条状墨杠。对此，应通过重新调整滚筒间的中心距，减少齿间；对磨损厉害的齿轮，应更换新齿轮；对齿间有中异物粘附，应清理干净，方可达到消除墨杠的效果。
3.滚筒轴承出现较大的磨损。当滚筒轴头缺油运转或机器长期使用产生自然磨损时，使滚筒轴头与轴承间隙增大，配合不良，合压时因震颤而引起墨杠痕迹。对此，宜将橡皮内衬垫叼口处搞成梯形，以减少压印状态时的撞击，使墨杠痕程度减轻。另外，对滚筒轴承磨损严重的，应考虑采取镀补修复或更换新轴承，以消除墨杠痕迹。
4.印版滚筒或橡皮滚筒包衬过大。这两种情况存在的话，将因它们表面线速度不一致而引起条状墨杠痕，同时也因压印时滚筒产生撞击颤动，那么颤动时两滚筒的接触处容易产生摩擦而引发墨杠痕迹。此外，有时由于咬口部位印迹不明显（压力偏轻），垫纸条的垫得过多的话，也容易引起墨杠。对此，应准确调整好包衬厚度，尽量用最小的印刷压力，使墨层均匀转移，以保持滚筒间表面线速度的一致为前提条件。对于咬口部位垫加纸条时，应采用逐渐加热垫的办法进行，切不可一下子多垫，以免产生墨杠痕迹。
5.橡皮布松散，滚压时容易产生滑动摩擦，于是便出现了条状墨杠痕迹。所以，应及时采取措施进行绷紧，以防止产生印刷墨杠。中国高空车租赁网获悉当年