出现这种现象一般是油泵中油量太少造成的,根据油泵型号添加需要的液压油.油泵泄压阀没有拧紧戒者油压接头出现松动没有拧紧.再有就是需要仔细检查下各个接口是否漏油戒者接头松动.手动液压千斤顶无法回缩戒者缓慢这种情况需要检查泄压阀有没有打开,油箱中的油量是不是太多,根据油箱大小来存储回缩的液压油,观察油压接头有没有拧紧.
在八达重工为了消防而误打误撞做双动力时，并没有想到由此而对节能环保做出贡献。2004年国家批准了使用新型专利，在油电混合领域，国家一直往前推进，这给八达重工发展提供了机遇和战略空间。
在未来的发展上，八大重工希望能够和龙头企业合作，继续发展双动力，为节能环保贡献自己的力量。不仅仅如此，在中国还没有抓料机标准时，八达重工最早开发了中国的抓料机。而如今，中国的抓料机行业已经初具雏形，这对于八达重工来讲是最值得安慰的。
中国高空车租赁网近日获悉:作为工程机械行业领域，机器人作为新兴的领域，已经有不少企业开始实践。八达重工也开始了自己的探索。在消防领域开发了自己的机器人救援设备，将消防所用的所有功能于一体。陈利明讲到，下一步，八达重工是联合相关单位，将该技术产业化。中国是一个自然灾害越来越多，中国重大的工业事故、交通事故，未来的核事故，将来的救援，是中国机械行业空白区。在去年4月23日，八达重工第一台救援机器人开进了救援现场，引起来世界轰动。陈黎明指出，做产业化合作，制造难度比较大，必须集大家共同之力，才能实现产业化的目标。
在开展高速公路电气化项目中，八达重工已经推出6年之久。陈利明说从石油危机那一年开始，他就向国家递本子。到目前为止，科技部、工信部、国家能源局，项目的方案都已被他推到自己的项目中。目前，八达重工与内蒙古合作，把中国第一条重载高速建成电气化高速通道。另外八达重工在乌兰达布联合成立了一百多公里的物流产业园，并全部实现电气化。
工程建设中应用最大量、最广泛的材料是混凝土，与其他用于结构的建筑材料相比，混凝土是耗能最低的材料，普通混凝土耗能约为钢的1/25至1/40.而砂、石是混凝土组成材料中重要和用量最多的原材料，占混凝土质量的6/7左右，是混凝土、砂浆的骨架，因此砂、石又称为“骨料”。
中国高空车租赁网近日获悉:随着现代混凝土和高速铁路等重点建设工程对砂石的技术要求越来越高，能满足其要求的天然砂石数量越来越少。为了补充砂石市场的刚性需求，机制砂石成了建设用砂的首选。机制砂石不仅添补了天然砂石缺乏的问题，而且是高质量建设工程的重要的基础原材料。发展机制砂是建设市场形势发展的需要。
使用机制砂对于生态环境保护至关重要。据来自中国砂石协会的信息表明，近年来我国砂石业整体保持稳定发展势头，天然砂石的开采、使用得到控制，机制砂石逐步进入市场。机制砂应用市场的扩大也表明我国砂石业整体水平在提高。
