1 移动式液压升降平台是剪叉式结构，此结构承重能力强，升降平稳，使用可靠，操作容易，维修方便。
使用的材料是上海钢铁工艺研究所生产制造的，焊接的框架牢固、可靠。该研究所生产的型钢在强度和钢度方面在国内处于领先地位。满足了我们的设计需要。
对于承载较大的支架，我们采用高强度的锰质矩型管，其强度和钢度达到所需设计要求，且重量轻。
2、对所有转动的铰链，全部用滑动轴承，并且可进行润滑，提高了轴承的使用寿命，转动灵活，磨擦力小，运动过程中平稳。
3、对所有轴类零件，进行调质热处理，使轴增加强度，提高了耐磨性，使设备使用寿命延长，使用更平稳。
4、液压系统采用意大利原装进口泵站，该系统通过对专有阀的设计，使系统中各种控制阀全部置于连接法兰中，不但使结构更加紧凑，而且还从根本上解决了传统外置叠加阀块液压站体积大、容易发生泄露的问题。通过液控单向阀、顺序阀和节流阀和选用，使系统更为简单、安全可靠，操作也更为简便（全系统只需一个控制按钮即可完成全部升降动作，从面使电控部分得以大大简化，并最大限度的降低了有可能由于电路原因而产生的故障）。该液压站选用带压力补偿设计的液压泵，其最高压力可达30Mpa，泵寿命连续启动不少于50万次，同时也使液压站的噪音降低到最小分贝值（距离1m处不超过55分贝）。泵站带有升降机构锁定装置，使设备可以在任意位置停留。
5、液压缸的密封件采用德国产进口密封圈，使用寿命长，不漏油。
6、电气系统采用施耐德进口电器，并配有电压、电流继电器，可以保证在过电压、过电流情况下，避免电子元气件受到损伤，并带有急停按钮，在意外情况下可以及时切断电源。
7、该设备的伸缩踏板采用手动抽拉式，我们在接触面上安装有尼龙条，使踏板移动轻便、灵活、无晃动、无杂音。并保证在任何位置自锁。
8、该设备的移动轮安装在上架上，降低了设备的自身高度，使用起来更加方便
9、设备的扶梯采用伸缩式，减小设备体积，增加其安全美观性。
10、我们在设计产品时，特意添加超载保护装置，使其性能更加安全可靠，防止设备在超载状态下产生的损害。
运想高空作业平台的速度处理方法
中国高空车租赁网营管部获悉:高空作业车一般是载人作业,需要对工作平台的运行速度进行处理,以保证高空作业人员安全舒适地工作。运想将速度处理分为行程末端速度处理、周速率处理、匀速过程速度处理、加减速过程速度处理4个模块,根据工作平台的不同运行状态采取相应的速度处理方法。
行程末端速度处理
工作臂的安全工作要求,使其在起伏、伸缩和回转运动过程中具有一定的约束工作范围,约束位置称之为行程末端。为使工作平台能平稳运行,在接近行程末端时,提前开始减速处理,这个过程便为行程末端处理。
周速率处理
工作平台的线速度不仅与当前操纵杆的输入值有关系,还受到工作臂当前伸长量和工作半径的影响,为使平台能平稳运行,对操纵杆输入量进行线速度恒定处理是非常重要的。
加减速过程速度处理
在工作臂出现加速、减速或停止动作等要求时,为保持工作平台的平稳性,可对速度输出值进行平缓处理。
运想重工从提高高空作业车作业舒适度的角度出发,提出了完整的速度处理方法,且在高空作业车上对该方法进行了实际测试,测试结果表明,平台在行程末端、加减速过程中运行平稳,取得了预期效果。该方法对当前国内高空作业车智能控制系统的研究具有重要的理论指导意义和实际应用价值。同时，也欢迎广大国内高空作业平台同行业的研发人员来我司共同探讨、学习。中国高空车租赁网营管部获悉
