其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等;不同牌号和不同等级的用油不能混且;不同品种挖掘机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同;要保证用油清洁，防止杂物(水、粉尘、颗粒等)混入;根据环境温度和用途选用油的标号。环境温度高，应选用粘度大的机油，环境温度低应选用粘度小的用油;齿轮油的粘度相对较大，以适应较大的传动负载，液压油的粘度相对较小，以减少液体流动阻力。
采用润滑油(黄油)可以减少运动表面的磨损，防止出现噪声。润滑脂存放保管时，不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质;推荐选用锂基型润滑脂G2-L1，抗磨性能好，适用重载工况;加注时，要尽量将旧油全部挤出并擦干净，防止沙土粘附。
中国高空车租赁网网民提供:滤芯起到过滤油路或气路中杂质的作用，阻止其侵入系统内部而造成故障;各种滤芯要按照(操作保养手册)的要求定期更换;更换滤芯时，应检查是否有金属附在旧滤芯上，如发现有金属颗粒奕及时诊断和采取改善措施;使用符合机器规定的纯正滤芯。伪劣滤芯的过滤能力较差，其过滤层的面各人和材料质量都不符合要求，会严重影响机器的正常使用。
用中常出现以下故障：1、调整螺钉2、调压阀体3、弹簧座4、弹簧套筒5、密封塞6、调压膜片7、滑阀8、滑阀9、堵头10、弹簧11、漏斗12、排气活塞13、螺钉14、防尘罩15、安全阀体16、安全阀体17、调整螺钉18、小弹簧19、大弹簧20、弹簧座21、排气阀22、卡环23、调整垫片24、阀杆25、膜片26、阀门27、阀座28、单向阀弹簧29、单向阀30、滤网31、O形密封圈32、吸尘器33、固定螺塞34、固定螺塞34、O形圈
1、调压阀因凋压膜片损坏而漏
气调压膜片6为橡胶制品，由于其频繁承受气压的反复冲压，反复进行拱曲、复位动作，受气体，水分的腐蚀，故常使膜片损坏，这是该控制阀最易出现的故障。膜片损坏后，从气泵来的压缩气体通过膜片进入调压阀上部，而不进入储气筒内，致使储气筒气压升不上去。此时调压阀温度易升高，制动系统气压表则显示气压不足，调压阀处可听见漏气声音。
2、控制阀壳体破裂
该阀壳体由上、中、下三部分组成，分别用螺钉连接。由于壳体由铝材制成，在分解或结合时，若拆、装螺钉方法不当，易使壳体破裂。故障在拆、装螺钉时，应按对角并分多次拧紧或拧松，使壳体按合面上的受力绐终保持一致，防止因受力不均而损坏。
3、过滤器损坏
过滤器主要用于滤除压缩空气中的灰尘和杂质，防止此类物质进入挖掘机的制动系统内。它由滤网30、吸尘垫32及固定螺塞33组成，若长时间使用，维护保养又不及时，就易使滤网铜丝破损、吸尘垫损坏。故在维护时应小心保养，如果损坏应及时修补或更改。
4、调压阀的调整气压过高或过低
正常工作时，若储气筒内气体压力达到0.637MPa时，调压阀下部即卸压，使储气筒内气压不再升高。而当储气筒内气压低于0.49MPa时，则不应再卸压了。此气压的调整可通过调整螺钉1改变大弹簧19的压紧力(拧紧，气体升高；拧松，气压降低)来实现，如调整后气压仍不正常，则可有两种情况：一是气压已超标但未能排气卸压。此时则应考虑排气活塞12时否运行受阻了，如因活塞外圆的O形圈34过紧，排气活塞下部弹簧10过硬，而使正常压力气体无法推动活塞运行时，应均匀磨削密封圈外圈或调整、更换弹簧。若调压阀内部小弹簧18压缩过紧、顶针8难以推动，堵头9轴向孔堵塞等，均可使气压不能卸荷；二是压力尚未达到要求时就开始排气卸压。此原因一是调压膜片漏气，二是由于调压阀内小弹簧过松(甚至折断)，或顶针在较低气压下即可被推动，使调压阀壳体上小孔不断漏气，致使系统气压升不上去。
遇此情况应先将阀上的调整螺钉1卸下，先调整或更换小弹簧，再调整大弹簧。
5、安全阀的调整压力不正常
安全阀的作用是保证储气筒内气压不超过0.78MPa。如压力超过0.78MPa时安全阀仍不卸压，会使储气筒内气压继续上升。这可能是安全阀膜片25漏气，安全阀弹簧16过硬造成的；如气压未达到要求就卸压，原因是弹簧弱性较差，预紧力不够，阀门26与阀座27不密封造成的。此时应分别调整或更换损坏部件。
6、储气筒内气体在停机后倒流
为防止储气筒内气体在停机后倒流，在控制阀内设有单向阀29，如果停机后储气筒内气体向气泵倒流，此故障多是因为单向阀弹簧28弹性过弱或者折断而失去作用，应调整或更换此弹簧。挖掘机工作气压保持在0.490-0.637MPa范围内，最高压力不得超过0.784MPa，当压力出现异常时，均应对调压阀和安全阀进行调整。作机械调整时，应安先调整安全阀的顺序进行，调整方法如下：①将调压阀调整螺钉上的固定螺母拧松，然后将调整螺钉拧到底，使下部排气阀门不能打开。②观察安全阀压力在0.784MPa时能否从排气孔排气。如气压不正常可通过增减调整垫片23进行调整；气压低时增加垫片，反之减少垫片，每增加1mm垫片可调整气压0.036MPa。③将调压阀调整螺钉慢慢退出，直到排气阀门开启进行排气为止，若此时气压正好为0.637MPa则为最好。④连续多次蹭下挖掘机制动踏板或使储气筒放气，此时应观察回升气压(排气活塞关闭)是否在0.490-0.539MPa之间，若回升压力小于0.490MPa，而上部排气孔又同时排气，此时应调整小弹簧的压力。⑤反复调整、试验，直至符合规定为止。中国高空车租赁网网民提供
