通过学习、排查、共同研究认为第三机械队当前工作中最薄弱的环节就是，接触网作业车司机对车辆日常检查不规范、不标准、不认真、不细致；对车辆各项技术参数掌握不牢，模糊不清。依据上级相关管理文件要求制定了《接触网作业车日常检查制度》；指定专人对接触网作业车“日常检查项目”进行了细化，对作业车日常必须检查到的部位、部件和相关质量标准、技术要求；以及对检车作业的步数、步法、姿势、检查顺序进行明确和要求。
一、作业车标准化日常检查的重要性。
安全是铁路施工永恒的主题，而检车作业是确保电气化施工接触网作业车行车安全的基础，有着十分重要的作用。因为我们公司的接触网作业车，长年全国各地运行施工，频繁的交换工作环境，对车辆各项技术参数的影响和破坏是非常严重的，加之长年累月野外存放和施工运行，随时都会对作业车的零部件产生严重的磨耗、裂损、变形、腐蚀、损坏，不及时准确的发现和回复必将危及到行车安全。过去我们电气化施工中，也有许多事故是人为漏检或简化作业流程造成的。由于司助人员不认真执行检车制度，或者因技术水平低而不能发现问题，造成车辆断轴、燃轴、传动轴脱落、发动机损坏等事故。因此，接触网作业车的检车作业是保证行车安全的基础。只有这个基础打牢了，才能为施工生产提供优质可靠地机械保障。
二、完善制度，明确责任。
为了督促司乘人员每天认真完成接触网作业车的日常检查，及时紧固、调整、润滑、修复检查中发现的安全故障打好接触网作业车安全运行的基础。三公司机械段第三机械队依据《铁路技术管理规程》、《接触网作业车管理规则》铁总、《中铁电气化局集团有限公司机械设备管理制度》、《机械设备安全技术操作规程》等上级文件规定制订了《接触网作业车日常检查管理制度》。要求每天出库前、运行中、收车后司助人员都必须严格按照《接触网作业车日常检查管理制度》要求对车辆状态进行细致有效地检查。
三、规范作业标准、细化作业流程。
第三机械队在车辆状态管理中，坚持高标准，严格要求操作人员每天出车前、运行中、收车后做好车辆检查，依据《接触网作业车管理规则》制定了《接触网作业车检查标准》，对车辆的检查部位技术要求、设备状态都做出了详细具体的规定，让司助人员每天检查车辆有标准可依、有依据可查，做到了“有法可依”。提升了司助人员对接触网作业车的检查质量，提高了车辆技术性能、增强了车辆的安全保障。
四、开展劳动竞赛，提高学习热情。
为了提高广大司乘人员学习业务知识、掌握新技术的积极性，从而达到提升司乘人员的操作水平。第三机械队在上级领导的关心和支持下积极组织开展“接触网作业车检车比赛”，依据《接触网作业车管理规则》制定出了《接触网作业车检查评分表》和《接触网作业车检车比赛方案》。为了组织好接触网作业车检车比赛，机械段东北片区领导周文长付段长多次组织平齐线、滨洲线两条线的机械负责人、技术骨干召开联席会议专门研究细化比赛方案。鼓励大家合理挤出休息时间，学习业务知识、练习检车技能；合理的把平齐线和滨洲线的全体司助人员分成8小组进行初赛，通过初赛选出28名选手参加复赛，通过复赛选出12名优秀选手参加决赛。通过公平、公正、公开的选拔比赛，充分调动起了广大接触网作业车司乘人员学习专业技术、提高业务技能，规范操作行为、确保行车安全，比学赶超的积极性和自觉性。通过劳动竞赛是广大司乘人员认识到了专业知识的重要性，目前第三机械队看书、学习的人多了，“学习业务知识”“参加检车比赛”成了当下第三机械队接触网作业车司乘人员们“时尚话题”，这种积极向上的学习氛围让大家忘记了工作的疲惫，每个人都时刻充满了前进激情。这种风尚不仅鼓励着大家努力学习，还时刻提醒着司乘人员每一趟出乘都要通过精心的准备，每一个环节都要严格执行标准化作业流程，有效提升了设备检修期间的行车安全。
五、检车比武活动取得积极成效。
今年8月份，机械段在第三机械队施工的滨洲和平齐线组织举办“三公司机械段首届接触网作业车检车比赛”，规范和检验司助人员的作业流程标准化，能够及时发现车辆故障、及时查出安全隐患、及时堵塞安全漏洞，杜绝铁路交通事故的发生，为公司的施工生产提供强有力的机械保障。通过细化作业车检车标准、规范检车流程，从而达到提升车辆检查和保养质量；提高车辆技术性能、增强车辆安全保障；促进了司助人员检车作业的规范化、制度化目的。让规范的车辆检查标准、细致的作业流程，深入到全体司助人员的脑海里。中国高空车租赁网编辑部获悉
