最后是售后，包含售后服务，维修保养以及在此出售的保值率，等等售后问题。
然后熊猫侃车来做个推荐或者是总结吧：
国产自主品牌汽车：目前是遍地开花，车型从低档到中档，混动还是纯电一应俱全。缺点就是三大件技术的相对落后以及可靠性或者说耐用性还需要一段时间来验证。做的好的就是外观内饰的设计越来越符合时代的潮流，当然这也离不开很多厂家借鉴或“抄袭”的做法，不反对不支持。其中做的相对较好的企业长城哈弗，长安，吉利，比亚迪等等，但是除了本土价格以及配置优势，真正拿得出手的汽车车型，恐怕也寥寥无几。
也希望未来的国产汽车能够注重对质量的把控、细节的处理、口碑上去了，自然不愁销量，尤其是“不缺钱讲理想抱负”的国企。毕竟刚起步的民营企业如果没有钱赚，只有一条路那就是破产，谈不了理想抱负，更负不起振兴中国汽车的重担。
中国高空车租赁网的报道：不过有抱负的企业家有的是，结合中国造车的历史和技术以及国家未来的方针政策，新能源汽车有可能能够使得传统汽车落后的现状发生改变，从而弯道超车。所以一大批新能源创业公司蜂拥而来的挤进这个风口，比如：蔚来，前途，小鹏，新特，等等等等。还有传统厂家的新能源汽车，使得这两年的新能源汽车此起披伏，但是呢？充电问题的现状呢？续航的技术难题呢？维修保养以及后期售卖的折旧率呢？
日系汽车品牌：虽然有国产的也有进口的，总而言之，日系品牌的造车理念这几十年来并未改变，那就是：省心，省油，耐用，好开，保值。不是所有都这样，但是大部分车型都符合其理念。所以日系车无论是入门级还是家庭用抑或是豪车跑车越野车都很符合中庸之道。举几个例子也算是推荐：紧凑型卡罗拉，思域，轩逸，昂克赛拉；中型凯美瑞，雅阁，天籁，阿特兹；越野车霸道、陆巡；豪华品牌雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪等等。不需细说，自成一家。
美系汽车品牌：车型也挺多，福特，别克，雪弗兰，基本包含了家庭用车的大部分销量。也能找到一些好的车型，省心省油就相对日系差一点但是行使质感是日系汽车比不了的，文化差异也体现在这里。所以能买到像F150，Ranger，Silverado，C6，凯雷德，领航员，地狱猫，Mustang，科迈罗这些美式风格十足的车。中国高空车租赁网的报道
