1.如果汽车排出的废气呈黑色(如果不是国内的柴油车),汽车“屁股”冒黑烟的理由只有一个:混合气过浓。也就是说,缸内混合气的汽油成分超出了正常水平。问题有可能是出自下面几个方面:空气滤清器脏了,进气不足;化油器出故障了;没有化油器的电喷车,还可能是排气管内的氧传感器污染了,无法给配气电脑提供正确的信息。这些毛病将导致气门积碳,影响燃烧室的密封性,致使发动机功率下降,造成车辆的动力性下降,加速缓慢,没劲。一般来说,使用化油器的汽车发生此类现象比较多。
2.如果您的汽车排出的废气呈蓝色,这表明一个事实——您的发动机正在烧机油呢。您的爱车多半是因为下面的原因才导致这么一个结果:汽缸壁与活塞间隙过大,进入汽缸的机油过多;油底壳内的机油加多了,飞溅润滑时,大量的机油窜入汽缸;汽缸内的高温气体窜入油底壳,使机油变质污染、变稀,影响润滑效果。
3.如果发动机运转时排气管排出乳白色油雾,主要原因是燃油汽化不良,没有燃烧便从排气管排出,而形成乳白色烟。在冬季发动机启动时较为常见,这是因为温度低,燃油雾化不良所致。通常在发动机启动后随发动机温度升高二消失。如果排气管排出大量水蒸气白烟,且排气管口有水珠,主要原因是冷却液窜入气缸或汽油中含有水分而形成的水蒸气所致。
1、【换高标号汽油】
把原低标号汽油用完,用高标号汽油,跑几十上百公里以后,再去检测。
原理:高标号油污染小。还有如果有乙醇汽油更好,乙醇汽油里掺有10%乙醇,尾气排放也会相应减少10%。
车辆就要年审了!如何通过汽车尾气检测?
高标汽油更环保
2、【拉高速】
(高度推荐!不花钱但实用):挂4档,大油门跑5档的速度,跑几十公里。(若车辆的车况不是很有信心,最好先进行一次车辆的保养,再去拉高速。)
原理:城市道路拥挤,开开停停,燃烧不充分,产生污染物附着在三元催化器表面。高转速时汽油燃烧的排放污染物最低,高速气流还可以将三元上附着的污物冲掉。
中国高空车租赁网数据获悉:长期在城市道路行驶的车辆,时而拉拉高速,百利而无一害
3、【误差较大时考虑更换三元催化器】
超标不是很多,一般不用更换三元,最多清洗三元,一般就行了。
私家车三元催化一般二十万公里内不会坏掉,只需要清洗
4、【保持热车,怠速不关发动机。临检前空档猛轰油门3-5分钟】:(这条最重要!这条是必选项,其他几条是可选项。)
原理是:冷车上检测线是最不明智的。原因很简单,三元催化器的最佳工作温度是400到800度,从冷车到400度时间要很长。检测前猛轰油门几分钟,可使三元催化器温度迅速达到400度以上,并能保持热度一段时间。
车辆就要年审了!如何通过汽车尾气检测?
热车几分钟,让三元催化器达到最佳工作温度
5、【定期清洗三元催化器】(这个是例行保养,必须的。)
每一万公里必须清洗三元催化器(不是清洗油路进气门发动机积碳等);每2年年检前最好也清洗一次三元催化器。
原理:国内的汽油含硫磷高,在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。油路进气道积碳、颗粒物都会污染三元催化器。造成三元排气不畅,背压提高、废油、动力下降,三元净化功能降低甚至失效,10-20万公里使用寿命会缩短3-5万公里。严重时会阻塞三元,造成车辆自燃。中国高空车租赁网数据获悉