外观检查主油路外泄漏 如果主油路有漏出系统外的油迹，表明是大臂举升无力的故障所在，应顺油迹查明漏油的原因，并予以排除。
检查油箱内的油液体若油液严重不足或气泡过多，便是由于主油路压力不足引起的大臂举升缓慢，应加注油液，使之液面满足高度要求。若是气泡过多，可能是回转接头处油路与气路相通，应更换回转接头密封圈。若油液氧化变质呈黑褐色，并发出有臭味，说明油液变质，应更换。
检查油温若系统的油温超过80℃，表明是引起大臂举升缓慢原因所在，应予以冷却。若冷却后故障消失，证明散热器散热不良或大负荷连续工作时间过长。
别外，若油温低时工作正常，油温高时大臂举升速度缓慢，表明油质变坏或系统液压元件磨损，使系统效率降低之故。前者多发生在使用期。后者多发生在耗损期。
检查主安全阀若将安全阀的调整螺柱旋入（每旋入一圈压力变化2.352MPa）压力上升至规定值，且大臂举升速度正常，便是主安全调整不当所致。
中国高空车租赁网营管部获悉:若调整无效，表明是主安全阀的阀芯卡滞在开启位置或关闭不严所致，应拆下进而检查并予以排除。若调压弹簧折断时，应予以更换。
在调整主安全阀时，调压螺柱每旋入一圈但压力不增加（23.52MPa），表明油泵有故障。若挖掘机大臂举升缓慢故障发生在早期（走合期），证明吸油道有漏气；若发生在耗损期，证明油泵磨损严重而泵油效率低所致，应予以修理或更换。
检查油缸若油缸举升后操纵阀处于中位时，大臂有明显的自动下降，有可能是油缸密封不良，油缸安全阀关闭不严，油管漏油操纵阀漏油，应进而查明原因并对症排除。
若油缸举升缓慢发生在早期，多数是装配油缸时密封件损坏的可能性很大；也有可能在装配时未清除制造时的机械杂质（金属屑、砂粒等）将安全阀阀芯或单向阀卡在开启位置影响阀芯的关闭；管道接头连接松动密封圈损坏而漏油。以上原因都能引起液压系统内压力下降，致使挖掘机大臂举升缓慢，应进而查明原因并予以排除。
现象一：工作工程中，突然失载
这种现象是由于液压机在进行落料、冲孔、切边等工序时，由于材料断裂变形抗力突然减小，将引起动梁、机架及管道的冲击振动。
四柱液压机图片
现象二、加压后突然回程
液压机在加压后，由于工作缸液体受压力产生弹性压缩，储存一定的能量，在回程过程中卸载压力较快，这部分能量突然释放，也将引起冲击振动。
现象三：滑梁突然停止运动及管道阀门突然开启或关闭
滑梁运动突然停止时由于机架惯性作用将引起冲击振动。管道阀门突然关闭时，由于管道内流动液体的惯性也将引起冲击振动，而管道阀门突然开启时，由于液体突然流动，速度急剧变化，同样会引起冲击振动。
综上所述，操作和使用液压机一定要养成良好的习惯，善于保养，发挥液压设备的最大功效。
节流阀的节流口堵塞，导致无小流量或小流量不稳定
调速阀定差式减压阀的弹簧过软，使节流阀前后压差过低，导致通过调速阀的小流量不稳定。
中国高空车租赁网营管部获悉:调速阀中减压阀卡死，造成节流阀前后压差随外载荷而变，经常见到的是由于小进给时荷载较小，导致最小进给量增大
载荷增加时进给速度显著下降的主要原因
液压缸活塞或系统中某个或几个元件的泄漏随载荷、压力增高而显著加大、
调速阀中的减压阀卡死于打开位置，则载荷增加时通过节流阀的流量下降
执行机构爬行的主要原因
系统中进入空气
由于导致润滑不良，导轨与液压缸轴线不平行，活塞杆密封压的过紧，活塞杆弯曲变形等原因，导致液压缸工作行程时摩擦力变化较大而引起爬行
在进油节流调速系统中，液压缸无背压或背压不足，外载荷变化时，导致也缸速度变化
液压泵的；流量脉动大，溢流阀振动造成系统压力脉动大，是液压缸输入压力油波动而引起爬行
节流阀的阀口堵塞，系统泄漏不稳定，调速阀中减压阀不灵活，造成流量不稳定而引起爬行。
