1、作业平台在结构上可以分为上车和下车两个部分，下车包括行走装置和支腿，上车包括转台，大臂，小臂和吊篮。行走机构无需牵引，选用车轮独立驱动方式；四条支腿放置地面后形似蜘蛛腿，在整个作业过程中支撑着作业平台；转台安装在底盘上，转台的回转可以实现整车360，范围内的顺时针和逆时针旋转；工作臂为伸缩型；吊篮用来装载重物或操作人员到指定作业高度进行作业，并且可以在士70°内旋转，与工作臂的伸缩和变幅配合可以实现不同高度和不同作业范围内的作业。
2、从油-形式上看，作业平台采用双泵双回-系统，减小了系统能量的损失，提高了作业效率；从控制方式上看，作业平台采用电液比例阀控制，即电液比例阀与电控器配套使用，实现连续控制和远程控制；从安全角度看，作业平台拥有急停装置、过载装置、倾斜装置、防碰撞装置等安全装置，保证了作业平台在安全可靠的环境中运行。
国外的高空作业平台大多普遍都采用比例电磁控制阀或者比例液控阀，因此在高空作业平台上对操作的实时监控以及可控性非常的好：中国高空车租赁网编辑中心获悉：当作业工况和负载方面突然发生变化时，高空作业平台的液压系统及电讯系统可以立即通过车身装有的多种故障检测设备对平台的各种动作进行监控，从而实现调整实际工况的工作速度和系统压力；当臂架上升到一定极限工作位置时，操作系统也会及时自动提前减速，触及到限位开关的时候回自动停止，这样就大大减小了运动突然停止带来的冲击； 当臂架上升到危险高度时，控制系统会对操作杆的信号做延迟来减小冲击力。 一些高空作业平台为了适应复杂的工况还配置了支撑油缸从而适应更大的工作范围，同时也检测支撑油缸的跨距来自动调整工作的范围。控制系统集成化高是进口高空作业平台的另一大特点，通过简单的手柄操作就能够控制高空作业平台。控制系统的智能化高可有效的降低工作人员的劳动强度，提高了操作人员的舒适性和安全性。
