02 加特林机枪
加特林机枪是一种手动型多管旋转机关枪。是由美国人理查·乔登·加特林在1860年设计而成的，是在世界范围内大规模第一支实用化的机枪。加特林机枪是机械式的，最初枪管转动需要由人力转动摇把，后来改进为由电动机来完成。其优点是射速高，威力大，而且枪管可加速冷却，主要缺点是体积、质量大，消耗能量多。
03 蜗轮蜗杆减速机
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
作用：（1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。（2）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
04 V型发动机
V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数，目前国产的中高档车型中，不少采用V型6缸发动机，比如君威，帕萨特及奥迪A6等等。
05 双缸发动机
双缸发动机，是指有两个气缸的发动机，它是由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。发动机总的主要部分就是气缸，这里就是整个汽车的动力源泉。双缸发动机多用于轿车的发动机、摩托车、油锯和其他小功率动力机械中。
06 圆柱凸轮机构
圆柱凸轮机构是一个在圆柱面上开有曲线凹槽或在圆柱端面上作出曲线轮廓的构件，它可以看做是将移动凸轮卷成圆柱体演化而成的。
07 槽型传动机构
槽型传动机构由槽型零件和圆柱销组成的单向间歇运动机构，它常被用来将主动件的连续转动转换成从动件的带有停歇的单向周期性转动。
08 转子发动机
转子发动机是依靠混合气燃烧产生的膨胀压力以获得转动力，转子发动机的膨胀压力作用在转子的侧面， 从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心。转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。
09 曲线齿锥齿传动
中国高空车租赁网要点:曲线齿锥齿轮传动又称螺旋锥齿轮传动，具有斜齿渐进接触的啮合特点，且重合度较大，故传动平稳，噪声小，承载能力强；最少齿数可到5，因而可获得较大的传动比(可达10)和较小的机构尺寸。
但是加工曲线齿圆锥齿轮的机床比较复杂。曲线齿圆锥齿轮传动通常用于vm>5米/秒的场合，用经过磨齿的齿轮，vm可大于40米/秒。这种传动应用广泛，尤其是高速重载的场合如汽车、机床的差速齿轮。
用钻头钻出的盲孔，在底部有一个120°的锥角，钻孔深度指的是圆柱部分的深度，不包括锥坑。在阶梯形钻孔的过渡处，也存在锥角120°圆台，其画法及尺寸注法。
零件上与其他零件的接触面，一般都要加工。为了减少加工面积，并保证零件表面之间有良好的接触，常常在铸件上设计出凸台，凹坑。螺栓连接的支撑面凸台或支撑面凹坑的形式；为了减少加工面积，而做成凹槽结构。
3.常见零件结构
轴套类零件
这类零件一般有轴、衬套等零件，在视图表达时，只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注，就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。为了便于加工时看图，轴线一般按水平放置进行投影，最好选择轴线为侧垂线的位置。
在标注轴套类零件的尺寸时，常以它的轴线作为径向尺寸基准。由此注出图中所示的Ф14 、Ф11（见A-A断面）等。这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准（轴类零件在车床上加工时，两端用顶针顶住轴的中心孔）统一起来了。而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面（轴肩）或加工面等。
1.纸幅面按尺寸大小可分为5种，图纸幅面代号分别为A0、A1、A2、A3、A4。图框右下角必须要有一标题栏，标题栏中的文字方向为与看图方向一致。
2.图线的种类有粗实线、细实线、波浪线、双折线、虚线、细点划线、粗点划线、双点划线等八类
3.图样中，机件的可见轮廓线用粗实线画出，不可见轮廓线用虚线画出，尺寸线和尺寸界线用细实线画出来，对称中心线和轴线用细点划线画出。虚线、细实线和细点划线的图线宽度约为粗实线的1/3。
4.比例是指图中图形尺寸与实物尺寸之比。
5.比例1：2是指实物尺寸是图形尺寸的2倍，属于缩小比例。
6.比例2：1是指图形尺寸是实物尺寸的2倍，属于放大比例。
7.在画图时应尽量采用原值比例的比例，需要时也可采用放大或缩小的比例，其中1：2为缩小比例，2：1为放大比例无论采用那种比例图样上标注的应是机件的实际尺寸。
8.图样中书写的汉字、数字和字母，必须做到字体工整，笔画清楚，间隔均匀，排列整齐，汉字应用长仿宋体书写。
9.标注尺寸的三要素是尺寸界限、尺寸线、尺寸数字。
10.尺寸标注中的符号：R表示圆半径，ф表示圆直径，Sф表示球直径。
11.图样上的尺寸是零件的实际尺寸，尺寸以毫米为单位时，不需标注代号或名称。
12.标准水平尺寸时，尺寸数字的字头方向应向上；标注垂直尺寸时，尺寸数字的字头方向应朝左。角度的尺寸数字一律按水平位置书写。当任何图线穿过尺寸数字时都必须断开。
13.斜度是指斜线对水平线的倾斜程度，用符号∠表示，标注时符号的倾斜方向应与所标斜度的倾斜方向一致。
14.装配图中的尺寸种类有①规格尺寸②装配尺寸③安装尺寸④外形尺寸⑤其它重要尺寸。
15.符号“∠1：10”表示斜度1：10，符号“?1：5”表示锥度1：5。
16.平面图形中的线段可分为已知线段、中间线段、连接线段三种。它们的作图顺序应是先画出已知线段，然后画中间线段，最后画连接线段。
17.已知定形尺寸和定位尺寸的线段叫已知线段；有定形尺寸，但定位尺寸不全的线段叫中间线段；只有定形尺寸没有定位尺寸的线段叫连接线段。
18.主视图所在的投影面称为正投影面，简称正面，用字母V表示。俯视图所在的投影面称为水平投影面，简称水平面，用字母H表示。左视图所在的投影面称为侧投影面，简称侧面，用字母W表示。
19.三视图的投影规律是，主视图与俯视图等长；主视图与左视图等高；俯视图与左视图等宽。
20.零件有长、宽、高三个方向的尺寸，主视图上能反映零件的长和高，俯视图上只能反映零件的长和宽，左视图上只能反映零件的高和宽。
21.零件有上、下、左、右、前、后六个方位，在主视图上只能反映零件的上，下，左，右方位，俯视图上只能反映零件的前，后，左，右方位，左视图上只能反映零件的上，下，前，后方位。
22.基本视图一共有三个，它们的名称分别是主视图，俯视图，左视图。
23.除基本视图外，还有仰视图，右视图和后视图三种视图。
24.按剖切范围的大小来分，剖视图可分为全剖视图、半剖视图、局部剖视图三种。
25.剖视图的剖切方法可分为全剖、半剖、局部剖、阶梯剖、组合剖五种。
26.剖视图的标注包括三部分内容：①表示剖切平面位置的符号（剖切线），并在两端标有字母②表示投影方向的箭头③在剖视图上方注写有“×——×”字样。
27.省略一切标注的剖视图，说明它的剖切平面通过机件的对称平面进行剖切后而后画出的。
28.剖面图用来表达零件的内部形状，剖面可分为实体部分和空心部分两种。
29.移出剖面和重合剖面的区别是：移出剖面-画在视图轮廓外面的剖面，重合剖面-画在视图轮廓里面的剖面。
30.图样中的图形只能表达零件的结构形状，零件的真实大小应以图样上所标注的尺寸为依据。
31.标注尺寸的数字称为尺寸基础，机器零件长，宽，高三个方向上，每个方向至少有一个尺寸基准。
32.螺纹的五要素是螺纹牙型，直径，螺距，导程，线数，旋向。
33.只有当内、外罗纹的牙型，直径，螺距，线数，旋向一致时，他们才能互相旋合。
34.螺纹的牙型、直径、螺距都符合国家标准规定的称为标准螺纹；牙型不符合国家标准的称为非标准螺纹；牙型符合国家标准，但直径、螺距不符合国家标准的称为特殊螺纹。
35.外螺纹的规定画法是：大径用d表示，小径用d1表示，终止线用粗实线表示。
36.在剖视图中，内螺纹的大径用D表示，小径用D1示，终止线用粗实线表示。不可见螺纹孔，其大径、小径和终止线都用粗实线表示。
37.常见的螺纹联接形式有螺栓连接、双头螺柱连接和螺钉连接。
38.常用键的种类有普通平键、半圆键、钩头楔键、花键。
39.圆柱齿轮按齿轮的方向可分为直齿、斜齿和人字齿。
40.齿轮轮齿部分的规定画法是：齿顶圆用粗实线绘制；分度圆用细点划线绘制；齿根圆用细实线绘制，也可省略不画。在剖视图中，齿根圆用粗实线绘制。
41.当零件所有表面具有相同的表面粗糙度要求时，可在图样右上角统一标注；当零件表面的大部分粗糙度相同时，可将相同的粗糙度代号标注在右上角，并在前面加注其余两字。
42.一张完整的装配图应具有下列四部分内容；
①一组视图；
②必要尺寸；
③技术要求；
④零件序号和明细栏。
43.装配图中的尺寸种类有
①规格尺寸
②装配尺寸
③安装尺寸
④外形尺寸
⑤其它重要尺寸。中国高空车租赁网要点