a.电源系统故障检测,包括供电电源以及各传感器电源的电压实时检测,判断电压过高或过低、电压波动是否稳定等故障.
b.液压系统故障检测,包括液压油箱液位、油温及液压系统压力的检测.判读液压油温的过高或过低、液压油箱液位的高低,以及液压系统出现泄漏及堵塞而造成的系统压力变化等故障.
c.车辆作业状态各传感器故障检测,包括工作斗载荷传感器、臂架角度传感器、臂架长度传感器、回转角度传感器、支腿伸展传感器,通过各传感器的检测信号及数据传输反馈到服务平台,分析作业范围是否正常,是否出现传感器故障.
d.通讯系统故障检测,通过上部、下部控制器之间的通讯检测来判断是否出现程序跑飞或 异常死机现象.
e.操作信号有效性检测,包括各操作开关、电位器手柄信号的检测.通过对操作开关互锁性检查以及开关、电位器手柄出现的异常故障测定,及时发现故障.
f.误动作故障检测,通过检测比例阀的反馈电流与相应的控制器输出的关系、传感器信号变动与相应控制器输出的关系,判断是否出现不受指令控制的动作输出和传感器变动.
g.远程维护控制器,该控制器安装在高空作业车上,并跟随车辆移动和作业,它是为售后服务平台服务器收集信息、数据或者发出修正数据指令.每个远程维护控制器具有唯一的身份编码,是服务器识别车辆的唯一依据.
售后服务平台服务器
a.通过互联网 与远程维护控制器进行对接.可向远程维护控制器发送指令,并接收远程维护控制器反馈的信息收集、储存.
b.通过无线通讯技术 在 地图上显示车辆位置、行驶速度及近期车辆的行驶轨迹.
c.实时监测车辆的所有信息、作业性能参数及故障信息,通过电脑显示屏弹出功能提醒服务人员,及时处理车辆故障,保证车辆正常使用.
d.将车辆生产批号和远程维护控制器的身份编码实行一一对应,并在售后服务平台服务器内将信息永久保存,实现质量的可追溯性.
e.对车辆建立故障、维修档案建立,统计车辆在使用周期中出现的故障情况,以及具体维修方法与措施,为产品质量改善和提高提供有效数据支持.
