1.各机构的制动器应经常中止检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,保证灵活可靠。在摩擦面上,不应有污物存在,遇有污物必需用汽油或稀料洗掉。
2.减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的央求中止。
3.要留意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象。如超越有关规则必需立即换新。钢丝绳的维护颐养应严厉按GB5144-85规则。
4.经常检查各部的衔接情况,如有松动应予拧紧。机体衔接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去构成受压状态),一切衔接稍轴都必需有启齿销,并需张开充分。
5.经常检查各机构运转能否正常,有无噪音,如发现缺陷,必需及时扫除。
6.安装、拆卸和调整回转机构时,要留意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行,其啮合面不小于70%,啮合间隙要合适。
7.经常检查一切的电线、电缆有无损伤。要及时的包扎和改换以损伤的部分。
8.遇到升降平台电动机有过热现象要及时停车,扫除缺陷后再继续运转,电机轴承润滑要良好。
9.各部分电刷,其接触面要坚持清洁,调整电刷压力,使其接触面积不小于50%。
10.各控制箱、配电箱等经常坚持清洁,及时清扫电器设备上的灰尘。
11.各安全装置的行程开关的触点开闭必需可靠,触点弧坑应及时磨光。
中国高空车租赁网近日获悉:最后一点是,设备到货后,开箱验收时要检查随机技术材料能否齐全,随机配件、工具、附件能否与清单分歧,设备及配件能否有损伤、缺陷等,并做好开箱验收记载。
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