加工中心皮带式主轴
皮带式主轴用途非常广泛，小到小型加工中心，大到大型立式加工中心和龙门加工中心。皮带式主轴转速一般不会超过8000转，转速越大噪音越大，但是皮带式主轴力度比较大，非常适合重切削，所以被广泛的用于大型的加工中心之中。
一。 油泵特点
① 不带PLC，由机床PLC 统一控制；
② 带数显PLC［可灵活调整油泵工作时间(1～999s)和间歇时间(1～999m)］；配有液位开关，低油位4提醒；带卸压装置
二。 安装方式
① 向泵油箱注入适量未使用过的清洁润滑油；
② 按泵体侧面电气接线图正确接线（如下图）
注意：确认泵体必须可靠地接地或接零，以防发生电击伤人、火灾事故。
三。 工作时间
“数显油泵”工作时间的确定
接通电源，油泵即处于工作状态，油泵工作时间数码管显示时间为30 秒（出厂默认设定时间）。按住SET键2秒，LBU指示灯闪亮，进入工作时间的设定，按键为时间增加，按键为时间减少。
工作时间的确定要确保（在保证以下要求的前提下，延时5-8 秒，常见设置在30 秒左右。）
（1）压力表示值显示在12kgf/cm2 以上；
（2）分配器“信号销”完全凸出。
四。 间歇时间
接通电源，油泵间歇时间数码管显示时间为10 分（出厂默认设定时间）。设置完“工作时间”后，继续按住SET 键2 秒，进入间歇时间的设定，INT 指示灯闪亮，按键为时间增加，按键为时间减少。
间歇时间需根据机床设备所需润滑油量的大小，进行调整确定，一般在25-30 分钟左右的居多。
五。 注意事项
（1）机床集中润滑的主要目的：
Ⅰ、润滑减磨
Ⅱ、防锈防蚀
机床导轨面之间，丝杆与丝杆座之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立适当的油膜。适当的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。同时，润滑油能吸附在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触，以延长机床的使用寿命。
（2）对油品的要求：必须使用“清洁润滑油”，不能使用“回用油”
1、由于“回用油”油品混含杂质，极容易造成油泵的损坏和“油路”的堵塞，使得润滑点无法正常润滑；
2、“回用油”成分很复杂（包含水、酸、碱、甚至有甲醛等），对机床导轨、丝杆和油泵及管路的腐蚀比较严重，危害很大（比如含水份的油，不仅会加速油的氧化和胶化，在低温状况下，会结冰，堵塞管道；当和温度高于100℃的金属零件接触时，会形成蒸汽，破坏油膜。）
3、大多数运动机件实际需要的润滑油数量都很少，例如许多滚动轴承每小时仅需0.01-0.05 毫升（约0.5-2 滴）润滑油，不能也没必要使用“回用油”。就象不会有人在汽车上使用“回用油”一样，机床的集中润滑必须严禁使用“回用油”。
（3）必须使用达到“粘度”要求的润滑油
只有具有一定黏度的润滑油，才能在两个滑动表面间建立油膜，保证有效的润滑。
（4）最好不要使用“代用油”和“掺配油”来用于润滑
1. 在对用户维护的过程中，发现有“代用油”和“掺配油”使用的现象。由于不能正确认识和操作“代用油”和“掺配油”的使用对象和方法，经常造成润滑不正常，甚至机床报废的现象。因此，应该尽量不用“代用油”和“掺配油”。
2. 主油路油压要达到12kgf/cm2 左右时，分配器才能进行蓄油。故应保证：油路畅通、全封闭，无任何破损、泄露。使用“尼龙软管”的地方，要外罩弹簧护套以保护。
3. 为保障润滑充分，建议供油时间设置在30 秒左右、间歇时间设置在25 分钟左右。初次使用时，应用“手动按纽”，多打几次，确保排尽空气，使得整个油路充满油。
六。 常见故障
在使用过程中，经常通过以下办法进行检测、分析、处理：
七。 安装事项
1、不得随意拆卸分配器，若需要调整油量安装位置，应小心拆开分配器尾部，连同“信号销”和弹簧一起调换，拧紧螺母，力度要适当，不可用力过猛，造成滑丝。拆卸过的油排，在装配前，应用油塞堵住一端，进行是否漏油实验，不漏油的，方可进行安装。
2、安装前，要吹孔，确保油道畅通。接在设备上的接头，应缠生胶带或打密封胶，确保密封好无渗漏。
3、配管时应注意：油管末端与密封圈之间应有2mm的间距。油管接头与分配器连接时，要对正，避免未对正而使分配器接头丝牙损坏。当出现分配器接头丝牙损坏时，应对接头进行更换，不可直接继续使用，不然会造成油管脱落、漏油情况。更换分配器出油口接头时，一定要注意保证单向阀处于正常位置，切忌漏装、斜装单向阀，否则会出现该位置长出油，而其他地方没油可出。
4、铝管在安装前，应拉直、校平，端口应做铰口、去毛刺处理，铝管弯曲应一次弯曲成型，减少重复弯曲次数，安装时要确保各油管之间，“横平竖直”，不相互重叠、交叉、干涉，转角处弯曲应圆滑过渡整齐。适当位置应用管夹或扎带捆绑固定。主油路（￠6 尼龙管或铝管）的安装，要严格按照技术部门的设计线路走，原则上能用铝管的地方，尽可能用铝管，用尼龙管应外套“弹簧护套”（防止加工切屑划、烫伤尼龙油管）。用尼龙油管时，接头处用“油管衬套”增强强度。
5、X、Y、Z 三项安装完毕，要进行单独试油。注意检查各连接部分，是否有漏油现象，各润滑点是否出油正常。若出油不正常，首先检查油管是否存在挤压不通油的情况，然后再检查分配器各路是否出油正常。若油管挤压不通，则更换油管即可；若油管没问题，则检查分配器；若某点“信号销”不能顺畅地“伸、缩”，则将该点的“信号销”（连同弹簧）取出，用（煤）油清洗一下，重新安装好即可。若出现某点油量特别大，而其它点没有（或少量）油量，则将出油量特别大的出油口拆开，把里面的“伞型单向阀”扶正或更换后，重新安装好即可。中国高空车租赁网编辑部获悉
