南充锅炉防磨瓦产品性能发挥与失效

锅炉具有对燃料适应性特别好、效率高、气体污染物排放低、负荷调节范围大和灰渣可综合等优点，近来在得到了突飞猛进的发展。目前，在役的10t/t以上蒸发量的循环流化锅炉近300台，35t/h以上的有2000余台，220～480t/h的近260台；蒸发量为1025t/h的大型循环流化锅炉已投运20台，在建的也超过30台。此外，600MW超临界CFB锅炉研制项目进展顺利，循环流化床锅炉的总台数，总蒸发量为世界前列。以好的YG75/29—M型次高压、次高温锅炉为例，布风板上的密相区均是个矩形，所以次风出口的风速就不样，左、右侧墙次风应略高些，但两侧数值必须相等；前、后墙可略低些，数值也必须相等；以确保火焰能在炉膛中心相聚后向上流动。如两侧数值相差较大，势必造成次风刚性不同火焰中心偏移，从而造成两侧物料浓度偏差较大，极易造成磨损不均。根据炉膛的几何尺寸和冷态空气动力场试验，左、右两侧墙的次风出口速度调整至40~70米/秒，前、后两侧墙次风出口风速调整至30~40米/秒时较为适宜。关于面墙次出口风速调至多少合适，主要看流化床矩形面积的长宽比。这时从飘带的显示强弱观察，风都聚到了炉膛中心，再将这种配风工况模拟到热态运行上，火焰中心就不会造成偏移，更不会造成两侧气、固两种物质浓度不均、颗粒度不均而产生磨损不均的现象。?南充

2超超临界CFB技术发展在600MW和359MW超临界锅炉设计的基础上开发超超临界锅炉的技术难度及技术风险较小，但由于蒸汽参数的压力及温度相比现有超临界CFB机组提升较多，尤其是过热器出口压力和再热蒸汽温度的升高，由此带来的些新的技术问题需进步攻关研发，主要是水动力安全性、低负荷下再热蒸汽温度及低成本实现超低排放技术等。c.涂层不应是严重隔热的，喷涂后的涂层要不影响水冷壁管正常的热交换功能。马鞍山锅炉煤种管理和锅炉汽水质量管理。炉膛密相过渡区受热面的磨损原因是沿炉膛面的固体物料在交界区域产生流动方向的改变，因而对水冷壁管产生冲刷，对水冷壁管产生切割性磨损。锅炉运行调整虽分简单，但怎么样能调整好，以达到安全、经济和稳定的工况却不分容易。安全和经济有时是有矛盾的，我们定要充分认识这种矛盾，决不能回避这种矛盾，只有认识了，才能去解决，只有解决了，才能更安全。有时可能注重了经济、但可能影响了安全，而有时保证了安全可又影响了经济。运行人员的职责和中心任务，就是怎么能做到精心调整和处理好这对矛盾；就是在确保安全的情况下确保锅炉在经济的工况下运行，让煤中的可燃元素在炉内的反应过程中与空气中的氧元素有个佳的混合和配比、使其充分的；就是根据蒸汽压力、温度、负荷、炉膛温度、媒质情况、循环物料浓度、料层压差和循环返料灰温度等工况调整次风比例和送、引风量。根据以前已投运的锅炉连续放渣的单位不多，如果能实现连续放渣，锅炉的运行调整就简单了许多。而定期放渣就出现了个料层压差随时间的变化而变化的情况，时间和压差就出现了个函数关系。随着时间的推移，料层变厚阻力增大，料层压差逐渐变大在其余参数均不变的情况下，而这时送风量下降，送风机压头上涨，炉内流化和物料循环都向着减弱的方向发展。运行人员就应根据参数变化情况适当调整送、引风量，从而保证正常、负荷稳定。当料层达到定厚度或到了规定的放渣数值进行放渣，这时大量的底料被排往炉外、料层压差就变小，送风机压头下降，送风量上升，这时的流化和循环都向着较强的方向发展，这时运行人员就应适当调整送、引风量，确剩空气系数变化不大。在平时的运行中经常出现放完底料，就发现旋风返料器堵灰的。主要原因是送、引风机工况有了较大变化，而旋风分离器下面的“U”型返料器进风又来自次风系统（有返料风机的系统除外），当系统风压下降，而进返料器的风量、风压都下降。当料层压差下降，阻力下降，送风量必然上涨，循环倍率增加，这时给返料器又增加了新的负担，无疑是对“U”型返料器雪上加霜。在运行中当出力达到极限工况时，定期放底料堵返料器是经多次实践检验证实的，而且在这种系统中经理论分析也是符合道理的。所以在运行中当负荷和循环物料浓度较高时、循环倍率较大时应先放些物料再放渣是比较安全可靠的。而且应在放渣的过程中或放渣后从新调整送风量就能避免“U”型返料器堵灰，就能减少次类发生，从而确保安全运行。而采取连续放渣，由于料层压差、循环倍率、送、引风量等参数变化不大，就能避免由于在定期放渣过程中、和放渣后产生堵返料器的，所以提倡连续放渣的意义深远。?锅炉负荷的调整，在某种意义上讲就是循环物料的调整。点火后刚投入运行的炉子，在很长段时间内是很难能带满负荷的。追其根本原因，就是由于料层比较薄、循环物料比较少，循环倍率比较低，物料循环没有建立来所致。当循环物料达到定的浓度，循环已经形成了定的倍率，负荷就很容易提高。实践证明循环物料颗粒越小、循环倍率越大，效率越高、灰渣中的就越少，带负荷越容易，炉子运行越经济，反之就越差。所以说在运行中应保证合适的入炉煤粒度，且有定的级配比（较理想的级配比是：1mm以下占40%、1—3mm的占25%、3—5mm的占20%、5—8mm的占10%、8—13mm的占5%较好）。在条件允许的情况下，燃用些可磨性系数较大或成灰性较好的煤重，对锅炉安全、经济、稳定、满负荷运行是有好处的。入炉煤偏大且不均匀（级配比又不好）、原煤可磨性系数又较小，煤的成灰性又很差，不但造成床面压力大，还会带来流化不好，排渣上升，循环倍率下降，强化送风易造成效率下降，锅炉效率也随之下降，磨损量也会迅速增加，安全运行遭到严重威胁。所以说煤的粒度，次风比例、送、引风量、煤的粒度级配比、原煤的可磨性系数、循环倍率、炉内气、固两种物质运行的速度、烟气中含氧量，炉内温度等参数除按设计外，南充锅炉防磨瓦，还应经冷态、热态试验得出每个工况佳数值，再去指导运行是合适且安全的。正常运行中应杜绝盲目、紊乱、频繁的运行调整。?运行中的磨损机理锅炉经过几年的运行实践证明，凡是从事该炉型不论是工程技术人员，还是管理人员、维护保养、运行操作人员都有过段艰难史，都受过由于经验少，调整不当出过些，都有过筹莫展的时候，特别是在防磨问题上都觉得有劲使不上。锅炉的水冷壁系统磨损确实是老式的链条炉、煤粉炉、旋风炉燃油炉的几倍、几倍，甚至上百倍。所以曾有段时间，人们提磨损就有种谈虎色变的心理，就有种唉声叹气的感觉。从锅炉的运行原理和防磨机理分析，防磨工作是个长期的、耐心细致的、兢兢业业的工作，而不是个朝夕的工作，更不是个劳永逸的工作。要想知道梨子是什么滋味，就必须亲口去尝尝，要想治理磨损，就必须首先去研究磨损的机理和产生磨损的原因。经常根据运行现的新情况，磨损后出现的新问题，从磨损机理上分析并找出磨损的根源，而后再去研究措施，讨论、制定方案进行彻底是唯的。如草率不进行磨损机理的研究，不去深入分析磨损原因，不做细致考察，而任意采取种防磨措施，有时是不尽得当的，收效就更谈不上了，甚至有时到了画蛇添足多此举的作用。更为严重的是如果采取的防磨办法、防磨措施不妥当，还回加剧该处磨损，往往是事与愿违，终发生了次次漏泄后，再去重新研究方案进行治理，结果是多交了次次学费。有许多时候真是通中思痛，追其根本原因就是马虎草率所致，就是对锅炉的特性以及产生磨损的机理不去研究和探讨，不去研究事物内部规律，说轻了是对工作的不负责任，说重了是对防磨技术不懂，拿着效益、员工的利益当儿戏的具体表现。?锅炉的采用的是低温循环，它的效率之高主要是靠多次的大循环和炉内成千上万个小循环来实现的。我们可以将炉膛沿高度切成若干个截面，由于高度的不样，在各个截面上的载热体浓度和载热体物料的直径也不样。可以得出个结论：物料的浓度和物料粒子直径是与高度呈反比例变化的。在布风板上的风帽出口处风速很高，可达35~45m/s，甚至更高。运行中的物料和刚入炉的0~13mm及有定级配比的原煤立即被流化，并在炉膛中心向上运动。经分析可知，凡是向上运动的物料粒子，不论其直径大小，都同时受着个方向的作：即离子本身的重力，烟动对粒子向上的推力和粒子与粒子之间在运动时的摩擦力。当粒子本身的重力和粒子之间的摩擦力之和，大于烟动对粒子向上的推动力时该粒子就会向下降或向烟风推动力较小的周票移。从中心向周票移的粒子在本身重力的作用下，沿着水冷壁管外表面向下，在向下的过程中磨损也就开始了。经研究和实践证明，物料对管子的磨损量的大小是与物了的浓度、炉膛内压力、物料的粒子直径、物料运动速度的次方等因素成正比，而与燃用煤种的可磨性系数成反比。

锅炉灭火保护、炉膛压力保护、水位保护等主要保护装置和测量装置的管理。

目前该位置常用的防冲蚀磨损的有结构防磨和材料防磨两种。结构防磨主要有让管设计、防磨梁和防磨板设计等措施。让管设计可去除该部位的涡流磨损和反力磨损。防磨梁、防磨板和焊钢条等降低物料速度而达到防磨目的。材料防磨主要采用更换耐磨材料、加防磨瓦和耐磨涂层等，其中耐磨涂层的制备有电弧喷涂、氧乙炔火焰粉末喷熔、堆焊、热扩散渗层等措施。?金属热喷涂层般都会有毛细孔，如果毛细孔没有封闭，烟气的腐蚀性成分就会渗入而基体，南充防磨瓦，甚至会沿涂层与基体交界处渗透，以致使涂层剥落。该材料主要成分为无机非金属陶瓷和元胶粘剂组成，因而有渗透力强、耐高温、结合强度高等特点。技术服务喷砂处理的目的：a、增大喷涂层与基体的面积，提高结合面的粘合吸附力。炉膛烟气出口处的磨损其主要原因是由于烟气转弯进入分离器时炉内烟气向炉膛出口烟窗汇集，由于炉膛出口处烟气流流通截面骤降，并使粒径d50为40～70μm的固体颗粒加速到*大速度，以满足分离器所需分离临界速度，不同结构的分离器有着各自不同的临界速度，据资料了解，般这临界速度达25m/s左右，这样高速度的固体颗粒在炉膛出口转弯处将产生较大的离心力，强烈地冲刷炉膛出口管子，同时，南充不锈钢防磨瓦 ，高密度的灰粒在与管表面碰撞时，使金属显微颗粒克服之间的结合力，使本已处在高温处的局部管表面温度升高引该处金属，使金属颗粒更易与母体分离产生磨损，磨损比较均匀。喷涂前处理经水冷壁管已存在磨损时，根据磨损情况，喷涂前先做好处理。华能电力辅机的处理原则是：当磨损面减薄比较均匀，没有出现局部凹坑现象，且壁厚测量大于理论强度计算值的，表面粗糙处理后即可做热喷涂；如果磨损面磨损严重，减薄比较均匀，面积大，壁厚已小于理论强度计算值的，则应做换管处理（只要及时可避免这种情况）；对于局部磨出凹坑，先做补焊，再喷涂；喷涂过的金属耐磨层，长时间运行磨出新的凹坑时，也做补焊后再喷涂。总之循环流化床锅炉水冷壁管壁面（包括鳍片壁面）都应顺平，凡突或凹部位都会加速磨损。

金属热喷涂层般都会有毛细孔，如果毛细孔没有封闭，烟气的腐蚀性成分就会渗入而基体，甚至会沿涂层与基体交界处渗透，以致使涂层剥落。该材料主要成分为无机非金属陶瓷和元胶粘剂组成，因而有渗透力强、耐高温、结合强度高等特点。项目范围导流板分层安装在炉膛周，能有效降低物料颗粒沿水冷壁管下落的速度，隔离物料流与水冷壁管的，从而根本上解决了水冷壁管磨损问题。

水冷壁和密相区的接合部位的冲刷磨损，般采用弯管避让加喷涂技术减小磨损，旋风分离器前的烟道中的受热面加防磨瓦，分离器后的烟气冲刷磨损般只需在设计中考虑，运行中很少出现问题。锅炉管防磨喷涂运行若干时间后，有的涂层已被磨掉，但有的部位还有残留涂层。为了保护锅炉安全运行，需要再次进行喷涂施工，但喷砂时难以全部除去残留涂层和理想的毛面，如果直接喷涂耐磨工作层，则非常容易脱落，因此需要种能够在残留层上继续喷涂打底用的材料。高温复喷打底丝能很好地解决在残留层上继续喷的问题。打底喷涂丝在飞行粒子到达基体时会释放热能，产生微冶金结合，能大幅度提高与基体的结合强度。同时该材料制出的过渡层与锅炉管材的热系数相近，在高温运行中不会出现脱落现象。高温复喷打底丝的主要成分为铝包镍（Ni95Al，并有少量稀土元素，与碳钢结合强度可达65MPa以上。南充喷砂打磨：喷涂前的基体表面必须清洁、无油污、且须达到清洁和毛化要求。喷砂打磨的目的是使水冷壁管表面呈灰白色的金属外观和均匀粗化。喷砂后，基体表面粗糙度应达到Rz40~80um。且干燥、无灰尘、无油污、无氧化皮、无锈迹。，以对表面进行仔细的清理及有效的表面毛化，达到提高喷涂结合强度的目的。加装导流横板，密相区加导流板，分12层，横板分连连连种。锅炉具有对燃料适应性特别好、效率高、气体污染物排放低、负荷调节范围大和灰渣可综合等优点，近来在得到了突飞猛进的发展。目前，在役的10t/t以上蒸发量的循环流化锅炉近300台，35t/h以上的有2000余台，220～480t/h的近260台；蒸发量为1025t/h的大型循环流化锅炉已投运20台，在建的也超过30台。此外，600MW超临界CFB锅炉研制项目进展顺利，循环流化床锅炉的总台数，总蒸发量为世界前列。