套缸升降平台

 

空压机发动机维修及保养常识

 

1)发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。

 

2)供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。

 

3)喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。

 

4)喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。

 

5)气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。汽车发动机：温度过低时，发动机容易出现冒白烟的现象，当发动机温度升高后，冒白烟现象逐渐消失，这是正常现象。如果继续冒白烟，说明汽油中有水或汽缸进水造成的，则需要进行处理。

 

①汽油中有水，一般伴随加油不畅的现象，水箱不亏水。这种情况下，将汽油中的水清除干净即可。

 

②如果始终冒白烟，同时伴随水箱亏水，则可能是汽缸垫被烧蚀，水道内的水进入燃烧室所致，应到修理厂更换汽缸垫。发动机功率套缸升降平台出租不足柴油发动机运转平稳工作无力是一种常见现象,可分为两种:一种是突然变得无力;另一种是在使用中逐渐变得无力。前一种多数是喷油泵及其调速器内部机件损坏引起的,例如:推动离心重块回位的弹簧折断,齿条发卡等。总之,凡能使供油量意外受到限制的因素,都可能使柴油发动机变得无力。后一种现象可分为两类:一种是在大油门时排气烟

 

色不变,排气不“冲”;另一种是大油门时排气烟色浓黑。对于前者,应多从供油量不足方面查找原因。

 

例如:低压管路阻力太大、阻塞,滤清器太脏,输油泵供油量不足;高压部分的调速器作用点过早,不到限制转速就把齿条拉向小供油量,柱塞、凸轮磨损过重等,都会引起柴油发动机工作无力。对于后者,应着重从进气不畅、喷油器喷油雾化不良等方面查找原因。例如:空气滤清器太脏,气门间隙过小,活塞环漏气严重,喷油器压力调整不当等。除上述因素外,有时排气不畅,如消声器积水、隔板烂掉使碎片积聚在管口等;油门拉杆变形,如负荷控制杆碰不到全负荷限位螺钉,运动阻滞等,都可能影响柴油发动机动力的发挥。