1、刹车:是最直接的减速方法。刹车时,要把稳方向盘(以防车辆跑偏),迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上,根据需要决定踩下的力度。“定点停车”是练习平稳停车的基本方法。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时,严禁使用紧急刹车。采用紧急刹车会导致车辆不受控制,出现意想不到的局面。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速,同时采用“点刹(点间歇性使用脚制动)和挂入低速挡的方法,使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。
2、减油:是控制高空作业车车速的另一种直接方法。一般情况下重庆高空车在路况较好或空载行驶时,用油门控制车速,依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力,使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求,是要求车辆始终保持平顺性。有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况,提前采用预见性的滑行。比如当汽车行驶到交叉路口、遇红灯信号,前方有坑、障碍物,通过隧道、涵洞,会车以及转弯时都采用减油、脱挡(或不脱挡)的方法,以滑代刹此举既节油又安全,同时还可以减少车辆各部件的磨损和冲击,这种技术的练就,需要在充分掌握所驾车辆技术性能的基础上,锻炼出观察、判断能力。
3、减挡:当重庆高空车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时,需要以减挡的方法来控制车速。现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声,在变速箱内大都设置了同步器。同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击。目前我国尚有一部分载物货车的变速箱里还没有设置同步器。即使是变速箱内设置了同步器的车辆,如采用“两脚离合器”法减挡,能够延长同步器和变速器的使用寿命。其操作规程方法是:当车速降低至适合换入低挡时,迅速抬起离合器踏板,随即加一脚“空油”(“空油”大小依车速而定),再迅速踩下离合器踏板,将变速杆推入所需挡位,然后抬起离合器踏板和踩下加速踏板,保证车辆平稳前进。“两脚离合器”减挡,关键是要判断准车速,以决定“空油”的大小。另外,手脚要配合好,力求动作轻柔、准确。
中国高空车租赁网编辑中心获悉:很多工地都是无遮阳场所,特别是在炎热的夏天,工地以及路面一些高空作业更是酷热难耐,用传统的脚手架不仅效率低,而且工人抱怨声很多,现在的大城市用工荒问题尤为突出,招人难,招合适的人更难。用高空作业平台可以减少人工推脚手架,可以一定程度上应对用工荒问题。所以很多工地上都选择高温季节选用高空车的租用。
现在的劳动力成本日益增加,一般的推脚手架人工每天都需要150元/天,另外还要有相应的补贴,相对于上海这样的大城市,除了年纪比较大的工人愿意做,很难招到年轻人去推脚手架,用人成本低,无前途更是许多人不愿去做,这样一定程度上更是加重了劳动力成本。
脚手架的使用需要人工爬上爬下,搭个大一点的脚手架可能看上去比高空作业车作业面积大,稳定性高,而大都数老板都没看到人工推脚手架的效率低,而且搭建的脚手架太大方向更不好控制,推动脚手架更是需要6-7人,即使这些人可以平均下来可以来回替换推不同的脚手架,表面上看租用高空作业平台的租金省了下去,如果遇到高温中暑以及其他员工离职情况,这样会导致很多项目无法按计划实施,耽误工期更耽误时间成本。中国高空车租赁网编辑中心获悉