一、国内机器视觉发展现状
国内机器视觉起步于 20 世纪 80 年代的技术引进，半导体和电子行业是较早的应用行业之一。 2006 年以前，国内机器视觉产品应用主要集中在外资制造企业，规模很小。2006 年国内机器视觉市场开始启动。虽然中国机器视觉产业起步较晚，但得益于下游行业应用广泛发展迅速，目前已成为继美国和日本之后的第三大应用市场。据前瞻产业研究院统计，截至2017年末，机器视觉产业专利数量达到了5349件，特别是2011年以来，机器视觉技术快速发展，专利数量节节攀升。
从市场规模来看，中国机器视觉行业目前处于工业机器人的发展拐点，未来发展空间大。随着各行业自动化、智能化程度的加深，未来机器视觉市场将继续增长，预计 2018 年将达到 200 亿左右（包含系统集成） 。
从行业来看，国内机器视觉应用下游中，电子制造、汽车、制药以及包装机械市场份额占比接近 70%。其中电子制造行业整体规模最为庞大，而机器视觉在汽车行业渗透率已增至 30%。未来随着消费电子领域需求的爆发、汽车行业与食品行业质检要求的提高、制药行业与印刷行业自动化升级改造提速，机器视觉的渗透率将不断上升，发展空间巨大。
在国内很多施工现场，不需要举升的工作也常由装载机完成。由于装载机常采用车轮而非履带，经常出现抓地力不足的情况。那么为什么这些场合不使用推土机呢？
中国高空车租赁网编辑中心获悉：的确，术业有专攻。如果去看日本，欧美等发达国家的建设工地，能直观的感受到机械的多样化包括属具的多样化。各类机械包括平地机，推土机，滑移装载机，挖掘机，装载机，推土机，高空作业车，叉装车等协同作业。
包括这些设备上会根据不同的工况更换不同的工装以提高效率。而在国内，基本上就是挖掘机与装载机的大量替代性使用，包括地面平整不用平地机而使用装载机。
原因当然很多，最主要是成本的考量，这个成本包括直接成本和替代成本。
替代成本可以理解为机手倾向用自己熟悉的机械完成作业，当换用另外一种设备时，机手难找，成本自然要上升。另外装载机更灵活，场地适用性强这应该是最重要的原因吧。中国高空车租赁网编辑中心获悉
