高速光伏公路的路面由一块块看似“玻璃”的光伏板组成，但行走在上面摩擦力十足。路面不仅能承载小型电动汽车的行驶，也能承载中型货车的行驶。施工方介绍，光伏路面将与普通沥青路面在车辆行驶质感上不会有明显差异。
据介绍，光伏面板将拥有多项功能，具体如下：
※可吸收太阳能，转换能量后提供电能从而为附近用电设备及充电桩供电
※通过电磁感应，为支持无线充电的汽车在行驶过该路段实时进行无线充电
※衔接大数据，将实现道路与车辆的信息交互
※剩余太阳能可用于融化道路积雪等。
由于光伏公路采用模块化搭建，未来维修时并不需要“破土”。竣工通车在即，尽管济南这次的高速光伏公路长度有限，仅(为2公里，但却为世界第一条实打实的太阳能高速公路，可以看做是国家支持新能源汽车的一个里程碑事件。