浙江多型号桥梁检测车租赁公司 义乌桥检车报价

　　这条由龙回枢纽站始发开往国际商贸城客运中心的义乌主城区“南北客运走廊”，由55辆纯电动车组成，日均客流量超过5万，已成为义乌居民出行及前往义乌小商品城的主要出行方式之一。2018年，BRT一号线被交通运输部评为全国“新能源公交高品质线路”……

　　如今的缓堵效果，以及乘客的高口碑，验证了BRT在义乌的良好发展前景。但在修建之初，BRT是否适合义乌？建成后会不会造成与常规公交的不必要竞争等质疑声，成为摆在义乌交通运输局面前的一道道关卡。

　6年论证BRT的可行性

　　“义乌修建BRT并非‘一拍脑门’的决定，从论证到修建BRT，我们用了近6年时间。”谈及义乌修建BRT的初衷时，义乌市交通运输局运管科科长陆永苗回忆道。浙江多型号桥梁检测车租赁公司 义乌桥检车报价

　　义乌，这个被誉为“全球最大的小商品批发市场”的地级市，城市面积仅1105平方公里，常住人口却已超过200万，“人多地少”“车多路少”等城市病日益凸显，“治堵”成为义乌打造“百万人口国际化商贸城市”必须逾越的壁垒。

　　其实在最初的规划中，义乌市并未把修建BRT当做“治堵”的首选方案。据“义乌市快速公交项目建设舆情导向”资料显示，2012年，义乌市委市政府就组织相关职能部门和有关专家，多次研究论证义乌市公共交通发展，最终完成了轨道交通线路的规划，但受义乌城市发展规模，以及客流需求规模等因素限制，轨道交通的近期建设时序尚难明确。

　　作为轨道交通的加密和延伸，2014年，《义乌快速共公共交通系统规划研究》才得以完成编制，并于2015年4月，启动《义乌市快速公交(BRT)一号线方案研究》的编制工作，对义乌建设快速公交一号线的相关内容进行了初步的研究；2016年2月评审《义乌市快速公交(BRT)一号线项目建议书兼可行性研究》，提出开展公交运营组织专项设计；2017年1月，义乌BRT一号线开通……

　　2012年至2017年，6年间，一个个专家座谈会、一篇篇可行性报告、一次次线路调研……从最初的方案选定到线路的可行性论证，再到对原有车道影响最小化的方案分析，从“1主22支”的线路整改策划到免费换乘措施，再到人性化的安全岛设置……义乌交通人用实际行动，逐一化解了最初的质疑声。浙江多型号桥梁检测车租赁公司 义乌桥检车报价

　　“如今的BRT线路，已经成为义乌的又一名片，赢得了乘客的高口碑。”采访中，陆永苗坦言，最初他们顶着多重压力，走访多个BRT公交先行城市，实地取经，并邀请同济大学研究共同研究线路选定，以及站点设置，积极协调义乌公安部门设计公交专用道，让义乌的BRT成为了真正的快速公交线路。

　“1主22支”站内免费换乘

　　BRT作为中国当前地面公共交通优先发展的集中展示，主要体现在：路权的优先、资金的优先、车辆的优先和票价的优先。义乌的BRT规划，很好地阐释了这一点。

　　9月5日，记者乘坐BRT一号线，从龙回枢纽站出发，前往国际商贸城客运中心，沿途记者发现，义乌市BRT站台均设置在道路中间，除了BRT1号线外，其他普通公交线路也均可进站。

　　“这就是义乌打造的‘1主22支’公交线路。”陆永苗介绍道，结合BRT一号线建设，恒风公交公司制定了公交线路优化方案，采取撤销、截短、改道等方式，最大程度减少沿途公交线路，并尽可能将常规公交纳为一号线支线进入BRT通道，形成“1主22支”的“四通八达”公交网络。

　　如此通达的公交网络，票价会不会很高？听到疑问，陆永苗给记者算了一笔账，目前，义乌BET一号线的票价为2元，虽然高于其他公交的1元票价，但乘客可在BRT站台内免费换乘BRT主线或支线，很大程度上是节省了时间成本、也节约了经济成本，并实现快速到达目的地。浙江多型号桥梁检测车租赁公司 义乌桥检车报价

　　“方便，快捷，点赞！”正在填写恒风公交服务质量调查表的一位外国朋友，听到记者正在采访乘车舒适度时，频频竖起大拇指，并在“近几年义乌市公交改善最大的几方面”的选项中，勾选了“乘车便利”的选项。

　站台均未占用原有车道

　　除了便捷的换乘条件，BRT一号线线路未占用原有车道位置、将BRT站台设置在路中等“走心”设计，也为义乌的BRT发展赢得了不少人气。

　　全长13.2公里的BRT一号线，仅有西城路到城北路中间段的稠州路，占用原有车道，但城北路与诚信大道之间的稠州路段，也是通过改造路中绿化带而设置站台，其他BRT公交专用道，则是通机非分隔带的绿化带改造而成。

　　义乌市交通运输局副局长吴中强表示，将站台设置在路中的设计，不仅减少了社会车辆对公交车辆的影响，而且确保了公交车辆的快速通行，也将BRT车辆对社会车辆的影响降到最低。

　　据统计，常规公交上下客约需50秒，而快速公交车两个车门同时上下客，车厢地面和站台等高，且乘客在上车前就已经刷卡或投币买过票，乘客上下车时间将缩短近一半。

　　有了公交专用道和中央站台设置的保障，目前义乌市BRT一号线平均运行时速为20公里以上，比以往公交车提速50%以上。在高峰期，BRT的速度明显快于私家车。( 来源: 中国公路网 作者：文/《中国公路》杂志记者 杨燕 )浙江多型号桥梁检测车租赁公司 义乌桥检车报价