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公司现有数十台14-24米的桥梁检测车车出租(又称桥梁底部作业平台车),高空作业车数十台及大型吊车数台,作业高度从12-22米多型号可供选择。本公司确保桥梁检测车与高空车使用状况良好的条件下,安排技术熟练的司机和操作人员,在设备操作规程和使用要求的范围内尽量满足施工单位检测的需要。 为广大桥梁检测单位、桥梁与隧道施工单位、维修养护单位在不同自然条件下建筑特点不同的各种桥梁,提供不同类型的检测车。以最经济的选择,最快捷的方式,提供快捷、专用的操作平台,帮助检测、施工人员,全面、高效的完成对桥梁的检测和维修加固任务。公司桥梁检测车配有吊斗可横跨隔音墙垂直下降40米,可以检测桥墩、刷漆等。我们优良的设备、专业的服务受到了广泛的赞誉和好评。
涪陵桥梁检测车出租 重庆桥梁检测车租赁。近日,重庆涪陵乌江大桥复线桥重要节点工程——主拱圈劲性骨架顺利合龙。预计乌江大桥复线桥将在2018年8月建成通车。
随着大桥主拱圈劲性骨架合龙段精准到达既定位置,完成合龙。在复线桥的建设过程中,参建各方不畏艰难,奋力拼搏,克服地质复杂、三峡蓄水、道路狭窄等诸多困难,历时682天,顺利完成这一重大工程进度节点目标。
乌江大桥复线桥工程主拱圈跨径220米,采用斜拉扣挂悬臂浇筑工艺,在目前同类桥梁中施工规模和施工难度暂居亚洲第一。
“因为大桥处于乌江河谷地带,合龙段施工受风力影响大,施工风险高。今天大桥主拱圈劲性骨架顺利合龙,标志着乌江大桥复线桥拱圈施工结束了悬臂状态,在结构安全中极大地提高了拱圈的安全性能,为后续的拱圈外包混凝土施工以及成桥打下了坚实基础。”涪陵城投集团乌江大桥复线桥项目负责人贺之恒说,因临近老桥(四类危桥)施工,安全隐患大,施工时摈弃了传统平行行走的悬臂浇筑工艺,改为弧线行走,并突破地理位置的局限,采用新型岩锚锚锭系统,使复线桥的安全性能与经济性能得到了有效兼顾。
乌江大桥复线桥工程是江东片区主干道涪丰(涪陵至丰都)过境公路的扩展部分。该工程主要由乌江大桥复线桥、东桥头立交及引道组成,总投资约22214万元。乌江大桥复线桥全长334.08米,其中主桥跨度为220米,桥宽12米(其中车行道8米、人行道3米、栏杆等附属设施1米),为上承式钢筋混凝土拱桥。东桥头立交为简易组合立交,全长810米,含总长为782.001米的3条匝道(来源于中国公路网)。涪陵桥梁检测车出租 重庆桥梁检测车租赁