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第一个99%的人都不知道

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-03-14  浏览次数:0
核心提示:在低温下加速无力,也是冬季常见的故障之一,主要表现为车子刚刚启动不久,在需要加速的时候却加不起来,出现拉扯感,几分钟后恢
 在低温下加速无力,也是冬季常见的故障之一,主要表现为车子刚刚启动不久,在需要加速的时候却加不起来,出现拉扯感,几分钟后恢复正常。这种情况的发生可能是火花塞积碳过多,热车不充分造成,等水温达到正常温度故障消失;或者是火花塞或点火线圈故障,表现为单缸或多缸失火,同时故障灯会发出提示。建议老车车主定期检查火花塞,如果积炭过多或间隙过大,应及时清理或更换。
  
  中国高空车租赁网近日获悉:在冬季出现ABS故障灯报警,多数都是车子在雪天行驶时,车轮内侧的ABS传感器与雪水发生接触,出现和连接磁感应线圈接触不良,导致ABS在自检时出现故障。一般在雪水干了以后,故障就会消失。如果报警灯仍然不灭,可以去维修站清理一下ABS传感器并进行故障检测,看看是否存在其它问题。
  
  发动机温度上不来或升温速度很慢,且暖风不热,这个问题较为常见。多数会表现为堵车或等红灯时水温回升,车子一跑起来温度迅速下降。导致这种情况的最主要原因是节温器故障,总是保持在大循环的状态,更换节温器后立即得到改善。
  
  随着汽车在日常生活中的日益普及,人们对汽车各项相关专业知识的了解也越来越多,你身边是不是总有这么一些人,面对马路上看着穿梭的车流,他们能够凭着自己的认知,对马路上每一款汽车的名字都耳熟能详,甚至对每一款汽车的排量都一清二楚,并且他们还能在第一时间知道某一款新车什么时候上市,价格是多少。
  
  每次遇到这样的老铁,你是不是总会投去欣赏的目光,夸他们是懂车帝,其实这些知识没什么的,只要你多关注汽车资讯、多看汽车杂志、车叔相信久而久之你也可以的。其实还有一些平时最常见而不关注的知识,就算是这些懂车帝也未必能懂,如为什么油箱口位置有左右之分呢?为什么轮胎都是黑色的而不是彩色的?还有前后保险杠外皮为什么是塑料的?类似于以上的这些问题,不知道老铁有没有好奇过,今天车叔就帮你一一解答。
  
  为什么油箱口位置有左右之分?
  
  每天和爱车相伴,不知道老铁有没有思考过这个问题,为什么油箱口的位置有的在左,有的在右,无法一致呢?大部分德系车的油箱口方位都是在右边,而很多日系车的油箱口则是在左边,其实每款车油箱口的方位都不一样。
  
  这是因为在早期,加油站并没有普及,很多时候都是需要自己带油的,如果油箱口设计与驾驶员在同一侧,那么加油的时候则很可能面对十分危险的情况,因此处于安全的考虑,驾驶位于油箱盖的位置是异侧对向的,也就是安排在驾驶座的对角线上。
  
  这个习惯和设计一直被各个厂家所认可,就把油箱口的方位放在了与驾驭座相反的别的一侧,例如靠右行进的国家,左前驾驶座,油箱一般在右后;靠左驾驶的国家,右前驾驶座,油箱一般在左后,这样能够防止驾驶者在加油的时分发生意外。
  
  中国高空车租赁网近日获悉:除了考虑加油安全,还有些车辆制造商根据车型的设计和底盘的布局而定的,所以油箱和盖子的位置在生产的过程中并没有硬性的要求,仅仅只是厂家的一个设计,这从目前来看,在国内逐渐开始更流行左油箱口的设计,但德系车的油箱口仍位于右边。
  
  在加油时我们可以看一眼车上的仪表盘,不需要下车即能知道油箱口在车的哪一边,大多数车在仪表盘的油表位置上都会有一个箭头标识,这个箭头指向哪一边,加油口就在哪一边,一点不会错。
  
  为什么轮胎都是黑色的而不是彩色的?
  
  说到轮胎,车叔相信老铁都很熟悉,如今大街上汽车的颜色越来越多,可是对于轮胎来说仅有黑色的,这个知识也许开了一辈子车的老司机也不明白,其实以前车叔也一直好奇,为什么路上跑的车子轮胎都是同一个颜色,如果是五颜六色的轮胎是不是更加好看?
  
  其实世界上第一条轮胎就是白色的,因为天然橡胶就是白色,里面没有任何添加剂,后来经过试验发现,这种加入碳黑原料的轮胎使用寿命比原来的天然橡胶白色轮胎长了4-5倍。而随着汽车的发展,汽车轮胎引发的事故也越来越多,监管部门开始重视轮胎的抗磨和抗老化,而在轮胎加入炭黑原料,让轮胎更加耐磨使用寿命更长,提高了行车的安全性。
  
  除了安全性以外,轮胎是黑色的另一个重要原因就是,如今消费者越来越务实,也只有黑色轮胎能够平衡住价格和性能,再加上近些年车商和消费者越来越注重轮毂的设计和美观,很少人会注意轮胎的颜色,所以黑色轮胎也就成为主流。
  
  前后保险杠外皮为什么是塑料的?
  
  车叔相信很多老铁都知道了,现在很多车型的前后保险杠都是塑料做的,通过一些事故可以看到一些车的保险杠特别容易坏,很多老铁也会经常抱怨塑料保险杠不够结实,存在偷工减料的嫌疑,其实早期的保险杠确实都是金属的,一般都是用钢板冲压出来的,接与车架的纵梁焊接在一起,那么究竟为什么保险杠会用塑料材质打造呢?其实保险杠用塑料是有很大学问的!
  
  塑料保险杠好处很多,对于车企来说,最直接的效果就是节省了制造成本,便于设计和生产。因为如今的汽车生产已经模具化,除了车身采用的高强度材料,其余部件都会尽可能的采用工程塑料,如前后保险杠、翼子板等。而且不仅节省成本,并且对工业要求也低,易于生产还能减轻车身重量。当然造车成本得以控制后,最终的产品在消费者手中的价格也会合理。
  
  中国高空车租赁网近日获悉:塑料保险杠要比金属保险杠拥有更好的弹性以及更好吸收撞击力,就是你发生轻微的碰撞或者刮蹭的话,塑料保险杠拥有很好的弹性,具备一定的抗冲击性能,也就是说,如果在小磕小碰的情况下没,塑料保险杠都能自动回弹自动修复,即使是掉漆也比凹进去了强。还有一点就是随着大家对于油耗表现的重视,为了更低的油耗和更好的车身操控感,要在外观和实用性上做到兼得,那塑料保险杠可以说是最好的选择了。
  
  除了上面那些,塑料保险杠还能起到保护行人的效果,如果一不小心撞到行人,由于材质原因能相对缓解车辆对人的冲击力,让行人的受伤程度达到最低,车要是撞坏了还能进修理厂,花点钱就能修好。人要是撞坏了,那就不是进修理厂那么简单的了,所以大家在网络上经常看到电动车或自行车等撞烂保险杠这类图片,如果是金属保险杠,悲剧的很可能就是行人和自行车了。
 
 
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