全电动高空作业平台是属于自行走中的一种，其次自行走还有柴油驱动，普通来说进口的高空作业平台普通都是全电动的，而国产呈现了拖车式，在施工的时分需求其他的动力源例如车拉，或者人力将设备拖到指定区域后再中止高空作业。由于其设计的难度以及消费本钱安全便当系数等不同，招致了其价钱的差异非常大，然后小编提示性价比以及安全才是高空作业平台的本质央求，在置办时分一定要质询相关的厂家或者技术人员选择最适宜的设备，不要为了买设备而买设备。
一局部专做开掘机、装载机等传统设备的代理商以为，高空作业平台目前尚未有收费规范。“高空作业平台和普通工程机械不一样，以单位租用为主，假定没有收费规范，在标书中很难列支。”这是H老板不时干扰的问题。固然有好友恰恰是高空作业平台的制造商高层，但他很是纠结能否该涉足此范畴。
中国高空车租赁网编辑中心获悉：针对这一点，著名的外资高空作业平台厂家强调，不能用开挖掘机的思想去思索高空作业平台，高空作业平台是一种效劳，一种处置计划，而效劳的定价由市场决议。他表示：“其实高空作业平台的租赁价钱不时都在，由市场供求决议。就像神州租车，同样的产品，租赁价钱与地域供求有关。
针对刚入门的代理商，最主要的不是定价问题，而是运营方式的问题。在高空作业平台的范畴中，代理商的角色理论上是没有意义的，只是一个过渡，存在时间最多5~8年，最后还是要向租赁公司转型。据悉，现今的高空作业平台租赁公司有两种，一种是本地化的、小范围的租赁公司，只关注当地市场，租赁业务随着当地市场的需求量发作变化。这种公司比拟亲民，效劳多样化，人性化。这类公司在将来成熟市场中大约占60%的比例。而40%的市场会被跨区域的、连锁运营的大范围租赁公司占领。它们就像汽车租赁公司一样，有本人的门面和体系。
中国高空车租赁网编辑中心获悉：由此能够看到，要想涉足高空作业平台，不是将其当成买卖，而是当成一个事业来做，代理店的方式一定要向租赁公司转型。另一位高空作业平台厂家的高管Z表示，很多代理商都有一个概念上的误区。“以前，我们接触到的租赁公司大局部都出租工程机械设备，以脚手架的盈利才干来决议公司运营好坏，属于湿租带机手的租赁方式。而高空作业平台的租赁是不带机手的干租，以资本投入和资本的应用率来恒定租赁公司的运营情况，是一种更直接、更简单的资本运作方式，而不像工程机械传统租赁中针对单一产品和单一型号。理论上干租在物流和其他范畴都很盛行，大家应该跳收工程机械这个固有圈子去思索。所以，高空作业平台租赁公司需求对设备的品牌、性能、各种型号的组合有十分深的研讨。”
