每个季度的时候，需要看看之前的保养记录哪里着重有问题，对其进行测试。检查小齿轮和齿条的磨损情况、于带对重的施工升降机，检查对重导向轮的调整和固定情况。检查钢丝绳的均衡装置，天轮和对重钢丝绳托架。还有一个就是需要对滚珠轴承的间隙，吊轮导向轮的磨损进行检查，如滚轮被磨损，必须调整或更换。如轴承被磨损则更换导向轮或轴承。最终的一点还有就是坠落试验检查安全限速器制动距离是否符合规定要求。越细微的地方越需要我们去检查！
有时候一个工程结束了，需要把设备转场，玉扳手小编提醒您在设备转场的时候一定要对其电动机和蜗轮减速器之间的联轴器进行检查。并拆检减速箱，清洗各部件和密封件，更换过度磨损和变形零件及润滑油、对吊笼及导轨架等结构件锈蚀进行清理除锈补漆，以及对锈蚀比较严重的受力杆件进行补强处理、检查修整电气控制线路及操作台板开关器件。如线路有老化现象须更换。最主要的还有就是要检查限速器使用期限是否过期，如超出使用期限，必须送有检测资格的专业单位进行检测标定。
一、每天检查
1、检查底层护栏门上的安全开关：打开底层护栏门，吊笼应不能启动。
2、检查上下限位开关，极限开关及其碰铁可靠、有效。
3、逐一进行下列开关的安全实验，每次试验吊笼均应不能起动。
a、开启吊笼单开门。
b、开启吊笼双开门。
c、开启吊笼活板门。
d、触动断绳保护开关。
e、按下急停按钮。
4、检查吊笼及对通道应无障碍物。
5、检查齿轮与齿条的啮合间隙，保证间隙在0.2mm-0.5mm。
二、每周检查
1、检查传动底板螺栓坚固情况。
2、检查各润滑部位，应润滑良好，检查减速机润滑油，如有漏油或油液不足等情况，应补充润滑油。
3、检查小齿轮、导轮及滚轮、所有附墙架联接，所有标准工的联接螺栓以及齿条的紧固螺栓联接应牢固。
4、检查电缆托架及电缆保护架应无螺栓松动或位置移动。
5、检查天轮传动应灵活，无异常声音，联接部位应坚固。
6、检查电缆滑车架和对重导向轮应转动灵活。
7、检查电机及减速机有无异常发热及噪声。
三、季检
1、检查滚轮，各个滑轮及导向轮的轴承，根据情况 进行调整及更换。
2、检查滚轮的磨损情况，调整滚轮与立管的间隙为0.5mm。先松开螺母，再转动偏心轴校准后紧固。
3、检查电动机和电路的绝缘电阻及电气设备金属外壳，金属结构的接地电阻。
4、做坠落试验，检查安全器的可靠性。
5、用塞尺检查制动盘磨损。
四、年检
1、检查电缆随线，如有破损或老化应立即进行修理和更换。
2、检查减速机与电机间联轴器的橡胶块是否老化，破损。
3、检查对重钢丝绳有无断丝，变形等情况，绳端连接是否牢固。
4、全面检查各零部件，进行保养及更换。
涡轮齿牙的检测（注意：检查前必须切断电源）
中国高空车租赁网近日获悉：打开减速箱的检查盖，检查涡轮的磨损情况，末端标有100%的测量尺的一端垂直放在涡轮牙中，假如测量尺的沟槽进入涡轮牙，则此涡轮磨损较为严重，如果没有话，转另一端检查看是否超过或少于50%。
