而在舰岛的后方还有一个固定的起降位。差别只是目前075没有在船头部分的右舷划定另外2个起降位置。一般这里都是固定的停机区。只有当甲板比较空闲的时候才可能从舰首的右舷起飞；因此075的甲板操作空间和美国级并没有太大的差异。虽然075首舰的飞行甲板已经呈现出类似甲板涂层已经铺装以后的浅蓝色，而且大部分停机位和起降位置也已经划定，但是狼山个人仍然判断目前075首舰的涂层和划线都是有可能是临时的措施。也就是在钢铁表面的甲板上只临时刷上一层油漆，然后再在上面画上临时的飞行标线。其实17舰在试航期间也这么做过。当时是通过弹药升降机和主升降机的边缘仍然高出普通甲板平面10厘米左右，而得出的只是表面临时刷了一层薄油漆，在临时划线。因为真正的飞行甲板，
耐热和防滑涂层比较厚，有接近10厘米；一旦铺装后正好和各种甲板开口边缘的突出棱条看齐。现在判断075首舰也可能是临时甲板油漆和划线，有2个理由。第一是感觉目前各种飞行标志线划分的还不够完善；特别是前面提到的前甲板停机区，总感觉没彻底画清楚，因此有临时画上的意思。另外一个，就是现在尾部主升降机的边缘，安全提醒线划的比较模糊，而前副升降机这个更需要画出边缘安全提醒线的地方居然完全没画出来。因此说有临时划线的可能。另外一个可以表现出075与美国级的差别，就是075的舰岛明显更加紧凑，不论在纵向还是横向，占据的面积都更小，而且也没有美国级上那个非常D疼的前雷达平台。美国级的舰岛横宽感觉几乎要占全舰飞行甲板的一半，而075的舰岛横宽最多占全舰横宽的三分之一。因此可以获得更多的有效飞行和停机面积。
075和美国级的飞行甲板最大有效横宽应该差不多，判断都是36米左右。而飞行甲板的长度应该比美国级短10米以上。但是并不能因此说075的实际吨位就比美国级少太多。狼山不止一次的提到，075的原始舰型比黄蜂级和美国级都更“粗胖”，而且没有外飘升降机，因此全舰的稳定性更好。这从美国级后端切角。而075舰尾有突出的耳台，而且安装了1130等重型武器就可以体现出来。另外075很可能有全球两攻中最大的超级机库。仍然是一种满排上4万吨级的航空大舰。
