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您所不了解的高空车,耐朗值得拥有

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-09-21  浏览次数:0
核心提示:中国高空车租赁网社会各界报道:叉车市场二十多年的发展与快速更新,在电动叉车行业发展前景越来越好的情况下,耐朗三支点、四支点
 中国高空车租赁网社会各界报道:叉车市场二十多年的发展与快速更新,在电动叉车行业发展前景越来越好的情况下,耐朗三支点、四支点蓄电池叉车等孕育而生。作为各行业物料搬运和仓储不可或缺的搬运设备,电动叉车成为了物流行业的重要装备,它在物流系统中扮演着非常重要的角色,叉车是实现物流机械化作业、减轻工人搬运的劳动强度、提高作业的效率、降低仓储的物流成本的主要工具。下面为您介绍耐朗工业设备所拥有的叉车类型:
 
 
 
四支点蓄电池叉车介绍:
 
 
◆采用意大利ZAPI电控系统,电控系统成熟可靠,电控安装采用全封闭式结构,保证电控和液压元件免受污染和水溅; 
 
 
 
◆整车电控、仪表、安全开关等关键部件均采用进口知名品牌,重要部件经过严格的可靠性试验,保证了整机性能的稳定性; 
 
 
 
◆宽视野的门架设计,优化了门架结构,使操作者的视野更加开阔,作业效率及安全性得以提高; 
 
 
 
◆宽敞的操作空间,可调节式的方向盘和座椅,操作者可以选择最佳的驾驶位置; 
 
 
 
 
 
◆各操纵系统合理布局,充分体现人机工程原理,提高舒适性,降低操作者的劳动强度;
 
 
 
◆前移式蓄电池叉车整机设计以人机工程为主导思想,融合国际先进的理念和技术,具有良好的安全性、操纵性和舒适性;
 
 
 
◆流线型的外观设计,简洁明快的颜色搭配,无污染、低噪音、低振动等特点,充分体现了环保和人性化的设计理念;
 
 
 
◆采用全液压转向、启动速度快慢可调、释放制动距离可调、固定低速行驶、转向延时等功能,实现了性能的个性化驾驶;
 
 
 
◆优良的行驶性能,门架高起升速度,在充分保障安全的前提下,大大提高了工作效率;
 
 
 
◆较小的转弯半径设计,能使叉车在狭小的空间内灵活作业;
 
 
 
◆先进的进口电子控制系统,在坡道下行时可平稳自动滑行;
 
 
 
◆车辆处于静止状态时,停车制动器会自动起作用,当扳动加速器手柄时,停车制动会自动释放;
随着锂电汽车的火热上市,从去年开始,由于它环保节能等特点得到了不少消费者的青睐,但受到充电设备的普及度、续航里程的限制性、行驶地域广远不可控等因素的影响,目前大多锂电的汽车只应用于通勤车,电力维修车,环卫清洁车和短线的公交车等范围。但是不少叉车由于作业大多在厂区内,工作强度和环境固定,工作强度普遍较强的特点,因此锂电池的诸多优势可以在电动叉车中得到体现。
 
中国高空车租赁网社会各界报道:现在小编就来为你掰一掰锂电池叉车的优点。
 
1、锂电池叉车能有效降低物流成本。
 
2、寿命长:是传统铅酸电池叉车寿命的三倍。
 
3、省费用:锂电池叉车节电40%以上,降低管理成本,节省电池存放的空间。
 
4、免维护:锂电池叉车无需加水,无滴漏腐蚀等污染。
 
5、锂电池叉车能提高运营效率。
 
6、锂电池叉车有快速充电模式,1-3小时快充模式适合多班次作业,节省时间。
 
7、锂电池即充即用免去更换电池的时间和安全风险。
 
8、锂电池叉车动力更强劲,完全可以替代内燃叉车。
 
9、锂电池叉车技术监控叉车及电池状态,提升叉车管理水平。
 
10、更加环保,节能,无污染,无腐蚀,无铅。
 
11、高科技化,更加先进,代表产业发展方向。
 
综上所述,锂电池叉车相比传统铅酸电池叉车,具备了无可比拟的优势,这将是大势所趋。物流行业的快速发展,需要一款充电时间短、使用时间长、性能稳定、可以承受高强度作业、自动化智能化程度高的叉车。锂电的热潮在中国的叉车行业也逐步兴起,目前国内有十几家与新能源相关的企业,这些企业规模大小不一,现代化水平各有高低,稂莠不齐,其中表现最为突出的就是质量和价格比较混乱。下面小编将从几个方面为大家介绍锂电池叉车的成本构成。
 
一、锂电池产品的构成。
 
一般来说,一套完整的动力锂电池系统通常由电芯、电池管理系统(BMS)、Pack系统(含功能元器件)、线束、结构件等相关组件构成。动力锂电池系统模式,可以分为三种不同层级模式,即电芯模式、电池管理系统模式、Pack系统集成模式。
 
二、锂电池电芯成本
 
电芯:是指单个含有正负极的电化学独立单元,电芯一般不直接使用,需要电池管理系统或者简单的保护板,电芯的质量直接决定了电池组的质量。电芯占据了锂电池组中80%的成本,是锂电池组中最昂贵的部分,直接决定了锂电池组的安全寿命及价格。
 
三、电池管理系统BMS
 
凡是正规的锂电池组,一定要安装电池管理系统(BMS),锂电池管理系统一般采用一体化设计,集成了电池电压、温度检测、电池保护、SOC估算(电量估算)、均衡管理、通信及远程监控等功能,目的是为了保护锂电池组在使用过程中的安全以及延长电池组的使用寿命。电池管理系统的成本占了锂电池组成本的10%左右。高质量的BMS与差的产品价格相差约2000元。
 
四、Pack系统含功能元器件、线束、结构件等相关组件
 
Pack系统集成相当于叉车整机组装,工艺水平决定了质量和故障率的高低。很多的锂电池组成品在使用中,通常有出现内部焊接断裂的现象,甚至有一些大的Pack厂的产品都会出现这种问题。因此来说电芯集成的质量以及接头等触点都是质量问题频发的重点关注部分。
 
五、锂电池组系统集成总成本
 
高空车综上所述,我们以磷酸铁锂48V/400AH(19.2度电/19200WH)为例,A级电芯生产采购成本约26,000元/组(接近进口铅酸电池的价格),加上正规的电池管理系统(BMS),再算上Pack系统所包含的功能元器件、线束、结构件等相关组件、配重块,还有公司的管理成本、研发设计费用、合理利润等因素,市场价格区间一般都在4~5万元/组,换算下来大约是2.2~2.5元/WH,这是一个相对来说比较合理的价格区间。
 
综上所述,我们发现叉车使用工况对锂电池的质量及安全需求一定不会低于汽车行业,新能源在叉车行业的应用才刚刚大规模开始发展,在这个趋势下,消费者一定要保持清醒的头脑,选购安全、绿色、便捷的锂电差叉车,更好的服务于工业生产。中国高空车租赁网社会各界报道
 
 
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